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近年来汽车业的迅猛发展带动了压铸市场的急速扩大,并赋予其广阔的发展前景。而今,随汽车制造技术的发展,压铸件也面临新的技术挑战,压铸行业结构正发生巨大变化。
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压铸件的应用范围很广,涉及到相当多的产品X域和工业门类。而在所有这些应用中,若以数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论,则应X推汽车工业。
“长期以来,汽车工业稳居压铸工业的X大市场,近年来我国汽车工业的发展也不断拉动压铸工业进入一个全新发展期。”国际模协秘书长罗百辉表示,随着我国汽车市场潜力的释放,世界汽车工业的重心正向中国转移,我国汽车零部件铸造市场前景广阔。预计我国汽车总产量到2015年达到1500万辆左右,以均价12万元售价计算,全车配套件一般在8万元左右,则新产汽车配套零部件铸造市场规模在2011年达到8800亿元,在2015年达到12000亿元左右。
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目前,我国的铸造产发展形势虽然低迷,但是其相关产业的发展却如火如荼,这就为铸造产业的发展提供了一个潜在的市场需求,罗百辉指出,铸造企业应大力铸造铸造相关重点X域行业的市场拓展,寻求更大的目标市场和发展空间。航空、汽车、船舶等行业是铸造产业相关发展行业的重点X域,重点对接这些重要行业是铸造产业发展的市场需要,加快速度和加大力度拓展这些行业的需求,为铸造产品找准出售渠道,促进铸造生产发展,是铸造产业快速发展的关键。
相信随着我国汽车产业的梯度转移,汽车产业调整和振兴规划的实施,汽车及汽车零部件铸造产业将加速发展。这将为铸造产业的发展提供强劲的动力。
LED通用照明市场今天之所以吊足了大家的胃口,吸引了这么多人的关注,原因不外乎以下三方面,X一,它的市场够大;X二,今年底或明年初,LED通用照明市场的元年就将来到,亦即LED照明灯具占总体照明灯具的比例将X过10%;X三,与白炽灯、萤光灯和节能灯市场基本上被GE、飞利浦和OSRAM等少数几家供应商垄断不同,今天这些大灯具供应商生产的LED照明灯具只占全部灯具市场的10%左右,亦即LED通用照明市场还不是一个垄断市场,大家都还有机会在里面玩。
不过,今天大多数LED芯片供应商面临一个出局的危险,因为他们今天生产的低压LED芯片将越来越难以卖进LED通用照明市场。为什么呢?因为高压LED出现了,高压LED相比低压LED有二大明显竞争X势:
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X一,在同样输出功率下,高压LED所需的驱动电流大大低于低压LED。如以芯片光电的高压蓝光1WLED为例,它的正向压降高达50V,也即它只需20mA驱动电流就可以输出1W功率,而普通正向压降为3V的1WLED,需要350mA驱动电流才能输出1W功率,因此同样输出功率的高压LED在工作时耗散的功率要远低于低压LED,这意味着散热铝外壳的成本可大大降低。
X二,高压LED可以大幅降低AC-DC转换效率损失。以10W输出功率为例,如果采用正向压降为50V的1W高压LED,输出端可以采取2并4串的配置,4个串联LED的正向压降为200V,也就是说只需从市电220V交流电(AC)利用桥式整流及降20V就可以了。但如果我们采用正向压降为3V的1W低压LED,即便10个串在一起正向压降也不过30V,也就是说需要从220VAC市电降压到30VDC。我们知道,输入和输出压差越低,AC到DC的转换效率就越高,可见如采用高压LED,变压器的效率就可以得到大大提高,从而可大幅降低AC-DC转换时的功率损失,这一热耗减少又可进一步降低散热外壳的成本。
因此,如采用高压LED来开发LED通用照明灯具产品,总体功耗可以大大降低,从而大幅降低对散热外壳的设计要求,如我们可用更薄更轻的铝外壳就可满足LED灯具的散热需求,由于散热铝外壳的成本是LED照明灯具的主要成本组成部分之一,铝外壳成本X降低也意味着整体LED照明灯具成本的X降低。
由此可见,高压LED可以带来LED照明灯具成本和重量的X降低,但其更重要的意义是大幅降低了对散热系统的设计要求,从而有力扫清了LED照明灯具进入室内照明市场的X大技术障碍。因此,高压LED将主导未来的LED通用照明灯具市场。
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日前,中核苏阀科技实业股份有限公司研制的X(X)临界火电机组关键阀门一致通过了鉴定委员会的技术鉴定。这标志着中核苏阀设计制造技术实现了历史性的跨越,不仅提高了国内相应系统管道用阀门的性能参数,缩小了与国外X技术的差距,满足了国内火电机组向大型化、高参数发展的需求,还结束了国外大型阀门企业对该阀门的技术垄断和产品垄断。
受X能源局委托,中国通用机械工业协会对六个样机进行了鉴定。与会专家听取了中核苏阀对六个样机的研制工作报告、技术总结报告、检验试验报告和产品性能试验见证等情况介绍,审查了相关鉴定资料,经过认真讨论,X终一致认为:“空预器吹灰减压站气动控制阀”、“锅炉过热器喷水调节阀”和“高加事故疏水控制阀”三样机结构设计合理,符合研发技术规范的要求,填补了国内X,其主要技术性能指标达到同类产品的国内X水平;而“给水泵汽轮机排汽蝶阀”、“高排逆止阀”和“抽汽逆止阀”三样机结构设计合理,符合研发技术规范的要求,填补了国内X,其主要技术性能指标达到同类产品的国内X水平,并一致同意六样机通过技术鉴定
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