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从中国南车资阳机车公司获悉，由该企业自主研制的我国X台油电混合动力交流传动调车机车，已于日前通过四川省科技成果鉴定。鉴定认为，该车填补了国内油电混合动力机车X，总体技术性能在同类产品中达到国际X水平。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
混合动力机车是借鉴了混合动力汽车的理念，通过柴油发电机组、蓄电池组单X或混合向牵引电动机提供动力的铁路机车。具有低油耗、低排放两大X势，也被称为“绿色”机车。2009年3月，由南车资阳公司牵头会同南车株洲研究所、南车成都公司等，启动了我国X台油电混合动力机车研制。攻关中，南车资阳公司等参与单位，在充分借鉴国际现有混合动力汽车设计理念和技术的基础上，结合我国工矿调车机车的运用特点，消化、吸收“和谐”型六轴大功率电力机车的X设计理念，采用了中国南车自主创新的“交—直—交”变流系统、电池管理系统等X技术。
据悉，由于新型机车既能满足机车的使用要求,又能充分发挥柴油机的动力潜能，未来可广泛应用于铁路站、场调车任务以及钢铁、石化、煤炭、电厂、港口等工矿企业内部铁路运输任务。
10月17日上午，在大庆油田装备制造集团抽油机加工车间，喷漆班班长王霞正汗流浃背地按照国际通用的API标准为抽油机喷漆。截至目前，这个集团年销售额X过30亿元，成为享誉国内外的石油装备制造商。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
API标准是参与国际石油装备市场竞争的“通行证”。大庆油田装备制造集团作为中国石油较早“走出去”参与国际竞争的装备制造企业，目前这个集团已有抽油机、射孔器材、采油井口、抽油泵、油套管、螺旋焊管和抽油杆7种数百个型号产品通过API认证。
今年年初以来，大庆油田装备制造集团深入开展“挖潜增效年”活动，精打细算抓经营，精雕细刻抓生产，精益求精抓质量，不断强化标准执行水平，大力实施“质量提升计划”，持续提高产品品质。装备制造集团通过对照国外X标准（API标准）挖掘产品质量提升潜力，针对抽油机、潜油电泵、螺杆泵3项重点产品，制定产品改进措施15项，进一步推动质量管理精细化，不断提高产品质量。
这个集团还结合API标准和GB/T19001质量管理体系要求，以产品制造工艺流程为主线，深入剖析产品生产全过程，对各环节职能、工作内容和存在问题进行梳理诊断，通过规范产品制造过程中的人、机、料法、环、测等方面工作内容，加强产品制造过程中的质量控制，落实产品生产过程跟单，进一步增强操作岗位文件和记录的规范性和科学性，设立质量检验点、特殊过程控制点和关键工序控制点44个，累计编制工序卡2800张，为产品一次交检合格率保持在99%以上奠定了坚实基础。
凭借过硬的产品质量，这个集团5种产品获得“中国石油装备”背书品牌使用权，7种产品获得“黑龙江省X品牌产品”称号。如今，这个集团不仅是国内X大的抽油机、潜油电泵和射孔器材的生产制造商，而且是上述产品国内X大出口商。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
深水钻井隔水管系统技术研究”、“3000米深水防喷器组及控制系统的研制”、“海洋深水水下井口头系统与生产平台采油井口系统研制技术”通过科技部“863”计划验收
“十一五”南海深水油气勘探开发关键技术和装备重大项目下设的“深水钻井隔水管系统技术研究”、“3000米深水防喷器组及控制系统的研制”、“海洋深水水下井口头系统与生产平台采油井口系统研制技术”3个课题日前通过了科技部“863”计划海洋技术X域办公室组织的验收。这3个课题攻克了深水隔水管、深水防喷器、深水水下井口头三大装备研制的系列关键技术，成功研制出工程样机，取得了重要进展。
“深水钻井隔水管系统技术研究”课题由宝鸡石油机械有限责任公司牵头承担，完成了法兰式、快速连接式两种各3根海洋钻井隔水管的试制工作。该课题组在钻井隔水管伸缩接头和挠性接头结构与配套选型研究方面取得了较大技术突破，在海洋钻井隔水管卡盘、万向节、分流器、提升工具等配套设备研究方面取得了创新成果，研制了我国具有X立知识产权的海洋钻井隔水管，填补了国内技术X。该课题已申请并获受理的X技术达44项（其中国际发明X1项，X发明X19项），已获授权27项。
“3000米深水防喷器组及控制系统的研制”课题由华北石油荣盛机械制造有限公司牵头承担，课题组攻克了23项关键技术，掌握了包括水下防喷器组设计与制造、控制系统设计与制造、检测及试验、总体设计以及可靠性研究在内的整套深水防喷器组及控制系统技术；在闸板防喷器连接与密封新结构、高性能剪切闸板、耐高温抗硫大范围变径闸板胶芯等方面取得了11项创新性成果，申请了17项XX（其中发明X6项，已获得发明X3项）；研制出2FZ48-105双闸板防喷器、FHZ48-70环形防喷器、112路水下控制箱等关键单元设备的工程样机；设计建造了模拟深水高压试验装置、大型防喷器高低温试验装置及总装试验装置，基本形成了水下防喷器组及控制系统科研生产能力。
“海洋深水水下井口头系统与生产平台采油井口系统研制技术”课题由江汉石油钻头股份有限公司牵头承担，课题组通过研究攻关，掌握了深水水下井口头系统与平台采油井口系统的设计和制造方法，具备了1000米水深、10000磅/平方英寸（69兆帕）压力等X下水下井口头系统的设计和制造能力，并完成了样机的地面测试和X三方检验，取得了深水水下井口头系统自主研制的阶段性成果。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
深水隔水管、深水防喷器、深水水下井口头是我国海洋油气工业走向深水的核心装备，相关技术一直被国外垄断。经过5年的持续攻关，我国已基本掌握深水隔水管、深水防喷器、深水水下井口头的研究、设计、制造、工厂试验等关键技术，完成了主体部件和部分关键配件的研制，基本形成了上述装备产业化的技术和设施能力。“十二五”期间，我国还将针对上述装备的产业化组织持续攻关，预期形成自主研发、加工、测试和维护的工业化能力。深水隔水管、深水防喷器、深水水下井口头等深水油气勘探开发重大装备的自主研发对于打破国外技术垄断、摆脱对进口的依赖、推动我国石油钻采装备走向高端市场具有重要意义。
记者23日从中国北车集团长春轨道客车股份有限公司获悉，正在哈大高铁线路上试运行的CHR380B高寒动车组通过了X场暴风雪考验，车辆未出现任何问题与故障。据介绍，哈大高铁是世界上X条高寒地区高铁线路，线路上运行的CHR380B高寒动车组，完全由中国自主研发。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
10月22日，吉林、辽宁等地迎来入冬X场暴风雪。其中吉林省长春市已经达到了暴雪X别，积雪深度X大达到了11.7厘米。风雪中，CRH380B型高寒动车组，以每小时300公里的时速在哈大线上进行了试验。
CRH380B型高寒动车组专为哈大高铁打造，能在零下40℃至零上40℃的环境中运行，是目前中国内惟一能从海南岛南北贯穿，直抵“冰城”哈尔滨的高速动车组。
不过，在此之前，已试运行了半个月的这款高寒动车，还没真正经历暴风雪的考验。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
长客股份公司的人士介绍，自哈大高铁试运行以来，公司派出了列车“随身保健医”监测运行情况。这次暴风雪来临之前，“医生”们对列车的各项系统进行了测试，以保证动车组在低温天气下状态良好。
在试运行中，车外风雪交加，但车厢内一直保持着人体22℃的X佳适应温度，动车组车辆在这次试验中没有出现任何问题与故障。这也意味着，世界X条高寒高铁线路，向正式开通又迈进了一步。
据介绍，哈大高铁预计今年内正式开通，届时从哈尔滨到大连，全程只需3个半小时，中国东北同城时代即将来临。台湾星牌喷枪特约代理商.star台湾星牌喷漆枪.台湾星牌油漆喷枪
