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声屏障

声屏障的用途

产品名称
声屏障
价格
1
在地区
河北 衡水 
小起订量
1
供货能力
10000/天
发布时间
2017/9/2 4:19:30
信息来源
安平县安固金属丝网制品有限公司
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安平县安固金属丝网制品有限公司
联系人:
安 (经理)
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主营
声屏障
隔音墙
百叶孔声屏障
景观声屏障
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X生产、加工、销售各类声屏障,厂价X,价格X惠,欢迎来电咨询,洽谈合作。电话:18803189797。大弧形声屏障
声屏障,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市X理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间,覆盖X区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),X高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
安平县安固金属丝网制品有限公司X加工生产声屏障,产品质量好,价格X惠,售后保障,欢迎来电咨询!声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障铝纤维棉系列产品厚30mm,降噪系数NRC=0.85。
声屏障吸音岩棉系列特点:1、绝热性能:绝热性能好是岩棉制品的基本特性,在常温条件下(25℃左右)岩棉的热导率通常在0.03~0.047W/(moK)之间。2、燃烧性能:岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维,不可燃,在加工成制品的过程中,有时要加入有机粘结剂或添加物,这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。3、隔音性能:岩棉制品具有X良的隔音和吸声性能,其吸声机理是这种制品具有多孔性结构,当声波通过时,由于流阻的作用产生摩擦,使声能的一部分为纤维所吸收,阴碍了声波的传递。岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业。
以下为我公司部分声屏障产品简介,更多产品及参数信息请与我公司安康经理联系,电话18803189797
泡沫铝是由在纯铝或铝合金中加入添加剂后,经过发泡工艺而成,同时兼有金属和气泡特征,属于新型的多孔性吸声材料。泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接暴露于大气不需要护面穿孔板和填充物等,安装方便。泡沫铝声屏障具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.64,降噪系数NRC0.75左右,对于中低频为主的交通噪声吸声性能X秀,高于其他一些常用吸声材料,且在雨中和吸粉尘后,吸声系数不会改变,符合道路声屏障声学要求。泡沫铝吸声板可以喷涂成各种颜色,而吸声性能不受影响,可以极大丰富声屏障景观。泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗,并可以通过自然下雨达到自洁,不会影响声学性能;一旦积灰,不影响声学性能,反而会提高高频吸声性能。泡沫铝具有金属相应的防火性、耐候性、耐腐蚀性、抗老化性,设计使用寿命20年。泡沫铝吸声板具有良好的防炫特性。
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为X的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以X地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能X地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学X域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足X场馆要求。

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