江西德威姆预应力机械有限公司
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全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上，通过计算机来控制张拉施工过程，完全改变
了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。
公司自主研发的预应力智能张拉系统和大循环智能压浆系统，依靠计算机进行智能化操作，实现设备自动运行，能彻底解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响，切实保障预应力施工质量，极大提高施工管理水平和效率，保证预应力结构安全和耐久性，节约资源，保护环境。
能张拉系统主要功能特点：
1、X施加应力
系统能X控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2
X2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5％”）
2、及时校核伸长量，实现“双控”
实时采集钢绞线伸长量，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控”。
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
4、智能控制张拉过程，减少预应力损失
张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。（规范规定持荷时间为5分钟）X大限度减少了张拉过程的预应力损失。
5、质量管理和远程监控功能
可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况
600型智能数控张拉设备，是目前国内外桥梁预应力锚具张拉X域XX、X成熟、X高效的全自动、无人化、智能化施工设备，主要用于/高速制梁场、现浇梁、连续钢构等多种梁型的张拉施工，完全杜绝施工环境综合因素干扰，可在极端复杂施工环境中正常工作，抗狂风防暴雨、抗电磁防噪声，一套系统可控制单台/两台/四台/八台/多台千斤顶同时同步准确精密对称张拉，将张拉力控制应力的误差由传统的正负15%缩小到正负0.5%。实现应力与伸长量同步＂双控＂偏差控制在正负5%以内。采用原装进口日本三菱变频技术调节流量从0.2升~5升根椐施工需求调节快慢，确保整个张拉施工的质量，如张拉过程中出现异常情况，如钢绞线断丝、滑丝或孔道阻塞等，系统会自动停机，以便施工人员及时在现场处理问题，然后再继续接着工作，整个工作期间实现无人化全自动管理、监控。
工作原理：
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时X控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令同步控制每台设备的每一个机械动作，
自动完成整个张拉过程。
主要功能与特点
1、X施加应力
智能张拉系统能X控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±0.5%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。）
2、及时校核伸长量，实现“双控”
系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。）
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。）
4、规范张拉过程，减少预应力损失
实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。）
5、自动生成报表杜绝数据造假
自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。
6、远程监控功能
实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
