深圳市达标机电设备有限公司
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阿特拉斯空压机电动机损坏缘由是多方面及综合性的。我们深化到空压机工作、消费现场实地中止调查以为，空压机电动机损坏的缘由除了与其他的电动机动力设备具有共性常规缺点要素外，还与空压机自身的特定运转产生的缺点要素有关。分析归结主要如下几点：
空压机工作条件恳求
空压机的机械运作，电气控制比较简单（特别是小功率型），普通都是单机组X立工作，处于无X操作场所，对缺点的发作处置不及时，相对讲，缺点的重复扩展率增加。
气压自动开关的可靠性和灵敏性
空压机的起停通常由气压自动开关（气压继电器）直接带动交流接触器对电动机完成自动控制。而气压自动开关大多数采用机械式结构，应用弹簧紧缩与释放能量操动触点。或许是气压自动开关的先天缺乏或因调理不当、机震等不同缘由的影响。
在控制气压过程中，经常可能会呈现两种不正常的动作现象：
1、气压自动开关过气压时拒动作，使电动机不能正常运转，气压继续上升，招致电动机X负荷过载运转，严重时可能发作缺点阻塞现象。
2、气压自动开关瞬态震跳现象（特别是气压接近上限或下限临界状态），同时使交流接触器产生同步震跳。致使交流接触器的主触点在频繁起动电流冲击下烧坏或粘死构成停机或缺相缺点运转。
自动排气阀失灵
空压机普通没有自动排气装置，当气压抵达设定压力时，停机后自动排气降压，预置下次空载起动，排气阀失灵后，空压机缸内气压不能释放，等于电动机带载起动，可能构成起动困难或堵转缺点。
运转中突遇停送电
自动档控制的空压机，遇到突然间停送电情况（如市电，自备电电源转换），由于空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动，很可能构成堵转缺点。
过于频繁起动
因外围用气量不规则，用气量大时，迫使电动机作频繁起开工作。起动时大电流产生的热余量积聚不易分发，使电动机温升过热，很可能构成电动机烧毁。
重负荷停机
空压机的停机，与其他设备不同，都是在抵达设定上限X大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花X为严重，对交流接触器损坏构成很大要挟，由于交流接触器损坏，将引发电源性质缺点。如不平衡（缺相）等运转状态。
