深圳市达标机电设备有限公司
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检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管X小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
4、检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
5、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
6、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
7、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
8、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
压缩机转子运行状态的X劣是衡量压缩机运行是否正常的重要标志，影响转子运行状态的因素是多方面的，综合起来有以下几点：
一、转子不平衡。转子的不平衡是X的，是无法消除的，工程上通常采用平衡精度来区分转子的平衡效果。精度越高，平衡效果就越好，转子运行状态越好。
二、不对中。离心式压缩机一般是多转子体系，因此，存在着转子间的联接与对中问题。转子的对中是设备安装和检修工作的核心，是决定设备运行好坏的关键环节，不可忽视。
三、机组的自激振动。自激振动是转子在运行中由于内部摩擦，气流不均以及油膜失稳引起的振动，这类振动有时是突发性的，且具有很大的破坏力。
四、振喘是离心式压缩机的固有特性。当气体流量小到一定程度，压缩机就出现振喘现象。振喘时振动机组振动强烈，噪声很大，应避免这种现象的产生。
以上影响因素均可使转子的振动加剧，所以判断转子运行状态的X劣，也可以振动幅值和振动烈度作为标准。涡旋式制冷压缩机特点
1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。
2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。
3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。
4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。
5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。
6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。
7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用X的精密加工设备。
8．密封要求高，密封机构复杂。 涡旋压缩机在主轴旋转一周的时间内，仅有的进气、压缩、排气三个工作过程是同时进行的，外侧空间与吸气口相通，始终处于吸气过程，内侧空间与排气口相通，始终处于排气过程。
油分也就是油气分离元件，是有油润滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件，作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上，。
一般来说用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量X标通常称之为耗油量大，又称跑油，跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。
若空压机出现跑油除了会污染后处理设备，如：干燥机和精密滤芯，还会影响生产的产品质量，还会导致某些生产设备不同程度的损坏。
油分跑油问题分析
我在公司售后服务部门工作十多年，在处理客户关于油分故障的投诉实践中接触了上百宗案例，总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中，我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油：
1、X小压力阀故障
若X小压力阀的密封处有泄漏点或X小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
