深圳市达标机电设备有限公司
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宜昌阿特拉斯空压机耗材，荆门阿特拉斯空压机耗材蒙特塞拉特（英）、瓜德罗普（法）、马提尼克（法）、荷属安的列斯润滑油本身的问题，比如添加的润滑油不适合该台双螺杆空压机，或者说润滑油已经变质等等，因此用户在选购、使用润滑油时也是需要注意的。通过了解，笔者怀疑上面这位刘先生就是碰到类似情况，所以我当时就建议他更换润滑油试试。结果确定是机油注入过量，就是油位太高了，这时候就会导致排出的压缩气体含油量偏高。
2012年螺杆式空压机行业形势仍然严峻 各厂家淡定面对
今天是2012年11月15日，在不知不觉中今天已经过去了11个月，只剩下将近1个月的时间了。 记得在2011年，整个螺杆式空压机行业也不景气，那时候就有人预测2012年整个形势将会触底反弹，现在2012已经过去10个月了，预料中的触底反弹并没有出现，各方面因素也并没有多大改观，整个行业形势依然在低谷中徘徊。
此情此景下，令人欣喜的是国内大部分螺杆式空压机厂家表现的非常淡定、成熟，颇显大国风范，看来，中国空压机厂家这几年来确实是成熟不少。
记得在21世纪初，整个国内空压机市场是供不应求，各厂家都是招兵买马扩大生产，即使是在金融危机爆发的2008年，面对世界经济的不景气，在党和X的支持下我国空压机行业也没有受到多大影响，螺杆式空压机产销量更是屡创新高。但是相信各厂家怎么都不会想到，X难熬的并不是08年，而是2011年，2012年，尤其是那些纷纷上马扩产项目的厂家，怎么也不会料到局势这么快就急转直下，曾经豪情万丈地跑马圈地，如今却无用武之地。
笔者相信，这样的挫折未必就不是好事，在经过这两年的市场需求持续走低，各螺杆式空压机厂家以后在制定发展计划时肯定会成稳很多，经过挫折的洗礼之后，以后再次面对困难肯定会淡定很多，从困难中吸取到的经验，永远是X好的。
2012年我国空气压缩机产销量预计将双双下滑
空气压缩机销售网讯：
据某业内X机构发布的数据报告称，2012年我国双螺杆空压机产销量预计将双双下滑，同比分别下滑5.2%和7.9%左右，截止到年底库存预计将高达100万台，库存量将同比增长了28%左右，报告数据也体现了今年我国整体经济形势的不景气，作为与整个国民经济发展息息相关的行业，空压机行业也无法做到X善其身。
从数据方面来看，2012年我国双螺杆空压机产量预计在510万台左右，销售量预计将在500万台左右。对比产销数据来看，目前我国空压机厂家还算比较理性的，并没有盲目进行生产，从这点来看，还是非常值得欣慰的。
据某空压机厂家老总介绍：2012年是我国双螺杆空压机行业发展是一个寒冬，并且2013年可能会更加困难，但是度过了2013年整个行业形势可能就会有所好转。因此，目前我们业内人士要做的就是坚持，不抛弃、不放弃，坚持就是胜利。
这么大的一个群体，每天肯定有人会碰到各种各样的问题。因此笔者认为，教大家如何正确使用双螺杆空压机，X大程度降低使用中的故障概率是非常有必要的。为此，笔者请教了空压机工程师专家——李工，请他为我们大家总结了一些使用方面的技巧，主要有下面几点：
1、双螺杆空压机必须固定好，这样做不但可以防止机器滑动还可以降低运行噪音；
2、定期检查安全防护装置；
3、选择合适的润滑油，X好选择厂家X的原装润滑油；
4、保持机身油池内和注油器中的润滑油位在规定的范围内；
5、对规定的监测点巡回检查并认真填写运行记录；
6、检查注油器注油是否正常，检查润滑油向各个注油点的给送情况，如注油不正常，则应停止空压机运行并排除；
7、应随时注意和检查各压力表和温度表的读数是否在规定范围内；
8、定期排放冷凝水，如果双螺杆空压机的工作环境空气湿度较大，应该适当提高排放频率；
9、经常注意中间冷却器，储气罐上的安全阀状态是否完好可靠；
10、定期清洗或更换各过滤器机芯，定期更换润滑油；
11、经常注意排气阀和吸气阀的工作状况是否正常并定期清洗；
12、停车后应及时切断电源并关闭冷却水阀；
13、另外，在对双螺杆空压机进行维护保养时也务必切断电源，等待空压机内部气体排放干净方可进行，并且在电源开关处挂上标志以防被人误启动。
李工，温馨提示：注意以上的空压机使用技巧。
空气压缩机冷却器水垢的形成原理、危害及清除方法
在空压机的保养内容中，清除冷却器内部的水垢是很重要的一环。那么这些水垢是如何形成的呢？如果不及时清除会带来哪些危害呢？那么又该如何清除呢？本文就来跟大家谈论这些问题：
问题一、水垢是怎样形成的？
双螺杆空压机在运转过程中会生成大量的热量，这些热量如果不及时冷却轻则容易造成排气温度过高，严重的甚至会造成安全事故，因此需要及时冷却，因此就需要冷却系统。冷却水作为冷却介质长时间在冷却系统中流动，水中的钙、镁等重碳酸盐类物质就会在冷却器上形成水垢。
问题二、水垢未及时清理容易造成的危害：
在双螺杆空压机的日常使用中是必须定期清理水垢的，否则水垢会影响冷却器正常的传热，使空压机进、排气温度升高，空气不能被冷却到预定的温度，直接影响到生产成本，甚至影响到安全运行。
