柴油机设置有电磁燃油阀,在紧急情况下,切断电磁燃油阀的电源,即可使柴油机紧急停车。
柴油机由蓄电池带动启动马达进行电启动。蓄电池平时由市电充电器对蓄电池进行充电,柴油机启动成功后,由充电发电机对蓄电池进行浮充。
柴油机设置有电子调速系统,保证柴油机在各种工况下,均有良好的调速性能。
柴油机装有工业型排气消音器,以降低环境噪音。
3、发电机
发电机为永磁无刷励磁,自励恒压型的发电机,并带有自动电压调节器(AVR)。
发电机的三相定子绕组内,每相设置二个温度传感器(PT100),作为绕组高温报警探测。
发电机底部设置有二个230V的防冷凝加热器,在发电机不工作时由外接电源加热,防止潮湿空气进入发电机,发电机在运行时将自动切断电源。
4、电源自动转换开关(ATS)
电源自动切换开关由二个电磁线圈来完成电源切换,并且二个电磁线圈都仅在切换操作时瞬时通电,切换完成后,电磁线圈不通电,切换完成后的状态由机械力保持,大大提高了ATS的电寿命。
5、控制屏
本系统使用的是Access4000控制器,具有微处理器和液晶数字显示功能,开放式原形交流界面,与SCADA系统之间通过RS-485通讯接口,Modbus通讯协议进行远程数据传输和监控。可进行电压、电流、频率、功率、电度、手动启机-停机-自动、紧急停机、远程启动等。油机高水温、低油压、X速、过电压、低电压保护。高水温、低油压、电池电压低等报警。提供远程开机/关机、紧急停机、告警复位硬线接口。
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