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全新两翼自动旋转门简介
一、 实用性的总体设计
南海粤洋自动门生产的全新自动两翼旋转门是集自动旋转门和自动平开门二者X点于一身的完美结合，用户可根据不同的季节场合和需要很方便地通过钥匙开关，确定所需要的功能，其中间自动平开门又可选择单方向进或出；双向进或出/常开或常闭。例如参观旅游团队到达，特别适用于大流通量。该旋转门外观时尚，豪华大方。
二、 安全可靠性
新型两翼门在进出口立柱上，及转动展台竖边框上各装有一部接触性安全感应器，转动展台装有两部慢速安全雷达（当行人接近转动门25厘米处，自动门慢速旋转）、两部停止安全雷达，并在旋转部分上方顶框部位装有四部非接触安全雷达及故障显示器、安全报警器，以保证门在转动过程中，无论在入口、出口或在转门内部，都具有非接触安全保障，传统产品由于没有慢速安全雷达及转动部分非接触雷达，因此在某些部位，转门还可能撞人，新型两翼门的转动门底部采用了非接触型安全雷达，可靠性大为提高，而传统的胶条边接触性感应器在冬天变硬可靠性大大降低。此外新型两翼门设计安装了急停按钮，按下急停按钮，可以用手推动门体转动。
三、 三种等待状态
斜角停←→转；怠速←→提速；封闭停←→转，方便用户在不同的季节和不同的场合选择不同的等待状态。
四、 多种运转使用方式
慢速不停旋转式：无人进入转门时，转门一直慢速运转，当行人进入感应区时，转门立即快速旋转，行人离开后，转门恢复满速旋转。
平滑门动作方式：转门不转，只使用中间的自动平开门，随着行人的进出，平开门自动关闭或打开，通过钥匙开关（程序选择器）还可实现只出不进（或只进不出）或敞开或常闭功能。
五、 X的驱动系统
X新设计采用变频双驱动进口马达，双驱动马达的主要X点是节能、静音、寿命长。驱动系统所用机械件及轴承均为进口件，稳定耐用。
旋转门转速由主控箱内的自动控制系统控制，自动控制系统由进口大容量可编程序控制器、进口变频调速器、高灵敏进口传感器等电子元件组成，采用了创海公司X新开发的智能逻辑运转程序，保证转门能够长时间稳定安全的无故障运行。
六、 故障显示器
工程人员可以很方便地根据故障显示器码判断故障位置，及时排除。
七、 停电使用功能
停电时，通常自动旋转门是不能使用的，而“创海”新型两翼旋转门由于自带UPS，所以停电时，UPS可支持转门转至中间位置，并自动接转自动平开门功能，并维持平开门使用30分钟（依UPS使用年限不同，时间长短略有不同）。X后UPS耗尽，中间平开门处于完全打开或完全封闭状态（此功能根据甲方要求而设置）
八、 楼宇智能化控制
新型二翼自动旋转门可提供一三芯信号线接口与楼宇自动控制相联，当紧急情况或火警报警时，大门可自动切断电源，启动自带UPS，维持大门转至中线，
中间平滑门自动完全打开，与大厦智能控制系统完全吻合。（依甲方要求而设计）
九、 新设计使门内空间增大
直径3.6米的转门可提供10平方米左右的内空间。直径4.2米的转门可提供14平方米的内空间。直径4.8米的转门可提供18平方米的内空间。由于二翼旋转门的内空间比三翼门的空间大的多，因此行人在转门内行走时不再有拥挤的感觉。
十、 结构牢固
二翼旋转门的帽头及立柱均采用整体高强度压铸型材，坚固可靠，简洁明快美观大方。
YXAF—2000型两翼旋转门安全系统
由于自动旋转门的动作完全凭借转门自身的控制和驱动系统来完成的，所以安全系统是否周密就显得非常重要，它直接影响转门的正常运行。
青岛创海公司本着“以人为本”的原则，充分做到安全、严谨、细致。YXAF—2000型旋转门的安全感应器主要分为接触式和非接触式，共计16部。
A、接触式感应器：感应器受挤压变形而工作。
B、非接触式感应器：多为光电形式通过红外线对其监测范围加以监视，若检测到物体则开始工作，非接触式感应器为接触式感应器的替代产品。接触式感应器只有在转门已经接触碰撞行人时才开始工作，也就是说有可能对行人已造成了不同程度的伤害，老人小孩尤甚。并且考虑到冬季严寒，接触感应器橡胶极易变硬，对其灵敏度也有直接影响，大大降低了转门的安全性，而非接触式感应器则完全避免了这类情况的发生
南海粤洋自动门YXAF—2000型转门的非接触式感应器有以下几对：
1、红外线动作感应器：（四部）
位于转门上方感应物体进入后发信号给主电控箱电脑使转门由停止→转动或慢速运转等待→转动，感应灵敏度可调。
2、中央平滑门防夹感应器：（二部）
选择两翼转门的平滑门功能时起作用，位于平滑门门柱距地面20CM处，为水平红外射线，当平滑门打开，有物体档断射线时，平滑门不会关闭夹伤行人（平滑门自动打开）。
3、防碰减速感应器：（二部）
位于转门距门扇150mm高200mm处（如X3页图Ⅰ），为一组红外发射器，当在此范围内感测到物体时，即射线被挡断，则给控制系统信号，大门即变为慢速运转，若被测物体移开探测范围，二秒钟后大门恢复正常转速。
4、防撞煞车感应器（二部）
位于距地面20mm,距门扇50mm处，平行于门扇的红外线工作原理与防碰减速感应器相同且与之配套使用，当物体被减速感应器探测到，则转门立即减速运行，若物体或行人仍未移开且被刹车感应器探测到则立即给控制电脑煞车信号，使转门在0.5秒的时间内紧急制动，使转门停止于距物体或行人3CM处。
注：防撞减速，停车雷达感应器配合使用替代了传统黑色胶条接触式防撞感应器。
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