海珠区家具厂升降机 小型升降平台车，欧力特：随着科技的不断进步，升降机行业也在不断的挑战新形式，广州升降机数字化必将是将来一个大家不断研制的思路。今天我们一起来探讨一下未来广州升降机数字化形式的X势：
1广州升降机数字化系统结构简单
二者的电控调速原理完全相同，均为双闭环系统，但系统的构成数量相差悬殊，模拟系统由88块插件组成，每块插件都由许多分立的模拟原件组成，系统显得非常庞大；而数字系统是由计算机为主的数字电路构成，整个调节过程是通过计算机的计算完成的，系统简单明了，只用15块插件组成。
2广州升降机数字化调试简单方便
在模拟系统中，由于每套系统的参数都不同，再加上分立元件特性的分散性，各插件就不可能有一个固定的参数，需逐一调整。
3广州升降机数字化精度高
在模拟系统中，选用好的放大器，把一台提升机调到X理想的状态，其X度只能达到1，这是由模拟器件本身特性决定的，其精度不可能再提高。而数字系统中由A/D转换器的转换精度只有1LSB，脉冲输出的误差小于1（电角度），再加上数字电路本身的线性度极高，速度控制的精度也非常高，仅为01.就可避免由于速度控制精度不高而产生的X速现象，使提升机运行更加平稳、可靠、安全。
4广州升降机数字化工作稳定性好
模拟系统存在以下问题：温度的变化造成零漂。
湿度的变化，使绝缘电阻发生变化，使系统的特性也发生变化。元器件（主要是可调电阻）参数变化，也会引起系统特性的变化。主要原因是由于系统的控制电路由分立的模拟元器件构成，就不可避免地会发生这些问题，再加上国产电子元件质量不稳定而使系统不稳定，导致系统不能可靠地工作。系统若不经常随外界环境变化及时调整，则会经常出现振荡，甚至不能正常工作。
而数字化这不存在这些问题。
5广州升降机数字化可靠性高
模拟系统由88块插件组成，任何一块的任一点出现故障，整套系统都不能正常工作，并引起紧急停车。由于系统参数的变化，也会造成电流限幅值的变化，经常会出现起动过程电流X限引起快速开关跳闸，而使提升机紧停。
数字系统采用的是大规模或X大规模的集成电路，据有关科学资料统计，其可靠性要比模拟系统高出23个数量X，为提升机正常、安全运转提供了保障。
6广州升降机数字化可实现故障的自诊断，查找故障十分简单
构成模拟系统的器件很多，故障查寻困难。而数字系统能够实现系统的完全自动诊断，能直接显示出故障部位，大大缩短检修时间。
7广州升降机数字化加强了通讯功能
数字系统是以计算机为主体构成的，加上通讯模块就可以很方便地与矿调度室或其它微机联网进行通讯，在矿井的任何地方都可以了解到提升机的运行情况，为现代化矿井的生产调度打下良好的基础。
随着计算机的普及，再加上数字系统本身的X点，相信数字系统代替模拟系统将成为必然。我们共同努力来实现我们的设想。
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