骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封(SC、SB、SA),双唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分为内包骨架油
封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA),无骨架油封和装配式油封,骨架油封按材质分主要有:氟胶FKM骨架
油封、丁腈橡胶NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。
注意事项〉〉
轴的转速→
由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用
于高速轴上,反之也不行。
环境温度→
在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使
用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
压力→
一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或
加强的耐压油封。
安装上的偏心程度→
油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采
用“W”形断面的油封。
轴的表面光洁度→
直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。
注意润滑→
在油封的唇口应有一定量的润滑油。
防尘→
SC型单唇内包骨架油封,TC型双唇内包骨架油封,VC型无弹簧内包铁骨架油封,SG型外螺纹橡胶骨架油封,TG双唇螺纹油封DC型双主唇骨架密封圈要特别注意防止尘土浸入油封。
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