厦门金博盛汽车配件有限公司
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刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。
使用自动调整臂后，车辆行驶时具有如下特征：
1、确保车轮具有恒定的刹车间隙，刹车安全可靠；
2、制动分泵推杆行程短，制动迅速可靠；
车辆使用自动调整臂的特点
3、制动前制动分泵推杆始终处于初始位置，确保了X佳的刹车力矩；
4、使所有车轮的制动效果一致、稳定；
5、减少了压缩空气的消耗量，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命；
6、减少材料消耗，延长了刹车部件的使用寿命；
7、安装使用方便，减少了人工维修次数，提高了经济效益；
8、调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及碰撞等。
装配过程及注意事项 ●带控制臂和限位支架的刹车间隙自动调整臂的安装及拆卸
一、安装：
1、安装前，确保制动气室推杆处于初始位置。
2、将隔离衬套装到凸轮轴上，贴近气室支架凸轮轴孔端面，以保证刹车间隙自动调整臂（以下简称调整臂）与支架之间合适的间隙。
3、将调整臂安装到凸轮轴花键部分上，应确保调整臂壳体上箭头所指方向与气室推杆前进方向一致，对花键时尽可能使调整臂接近气室推杆联接叉。顺时针旋转调整臂蜗杆的六方头，使调整臂逐渐转入联接叉内，直至联接叉销孔与调整臂上的销孔自然对正，然后将圆柱销轻松插入并通过联接叉和调整臂销孔，锁上开口销（注意：安装过程中不能改变气室推杆初始位置；联接叉销孔与调整臂上的销孔一定要自然对正）。
4、将调整臂的控制臂向其上箭头所示方向推动，直至推不动为止，目的是为了确保刹车衬片与制动鼓之间的设定间隙。
5、将限位支架预安装在X位置，再将控制臂与限位支架角向可靠联接，上，X后紧固限位支架于车桥上，紧固力矩不小于20N.m（注意：安装过程中控制臂的角向位置不能改变，并且保证控制臂的自然形状，不产生附加应力）。
厦门金博盛汽车配件有限公司是一家X经营金龙客车配件，金旅客车配件，日野、尼桑等发动机配件的公司。公司注册资金81万，是昌隆刹车片特约代理商，具有较强的实力。
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