济源NACHI轴承检测|济源IKO涡轮增压轴承|济源NMB轴承使用温度
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回转支撑轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变型、表面脱碳、软点。
1. 过热
从轴承零件粗糙口上可以观察到淬火后的显微组织过热。
但要正确的判断其过热的程度必须观察显微组织。若在gcr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体,则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热温度时间太长造成的全面过热;也可能是因原始组织带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成局部过热。过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗击性能下降,关节轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热
淬火温度偏低或冷却不良却会在显微组织中产生X过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响回转支撑轴承寿命。
3.淬火裂纹
轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称为淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急。热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面的微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后火力不足或及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油钩尖锐棱角等。
4.热处理变形
回转支撑轴承零件在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方法、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。认识和掌握的变化规律可以使关节轴承零件的变形(如套的椭圆、尺寸涨大等)置于可控的范围,有利于生产的进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形,但这种变形是可以利用改进操作加以减少和避免的。
当监测到回转支撑轴承低频振动非常大的时候,另外。排除机组不对中、不平衡、结构松动、基础共振结构性因素后,即使无轴承特征频率,应果断判断轴承故障进行检修。
轴承峭度不大,现在数据采集器使用已比较普遍。但在实用中注意一下技巧。对于振动不大。频谱复杂的振动信号,现场难以判断有无故障情况时,将振动信号采集回来,传到计算机进行精密分析。此时,X行常规分析,检查振动速度频谱和轴承峭度是否接近标准,而后用功率谱考察振动能量是否X标,若功率谱不大,观察频谱中各种频率成份。若谱线对应频率工频整倍,则应着重查找机组结构方面的故障;若为工频分数倍,出现较多小数位频率,则应着重查找轴承牲频率,若有,则轴承存在故障,若无,排除其它部件故障后需引起警惕,加强监测。实际发现许多振动不X标,而出现轴承故障事例。一旦出现轴承特征频率或接近轴承特征频率频谱,则应判断轴承存在故障,而后根据幅值大小,可作趋势分析或安排检修。
IKO轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。涡轮增压轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适,则轴承温度会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
使用热感器可以随时监测IKO轴承的工作温度,并实现温度X过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时涡轮增压轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若IKO轴承在X过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
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因此连续性的监测IKO轴承温度是有必要的,无论是量测涡轮增压轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如轴承数字型温度计,可X的测涡轮增压轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
重要性的IKO轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类涡轮增压轴承X好应加装温度探测器。
正常情况下,IKO轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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