河北安平天地源金属丝网厂
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公路隔离栅常见规格：
规格：采用3.5mm-6.0mm高强度低碳钢丝焊接。
网孔：50mm×100mm（可根据客户要求加工定做）
长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150X为常见。
立柱：48mm×1.0-2.0mm厚圆管。
边框：20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
铁路隔离栅用途：主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
公路护栏网通常使用的防腐方式为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床X初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到“流化状态”，成为均匀分布的细散粉末。
公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成：X一阶段为固定床阶段，X二阶段为气流输送阶段，在固定床的基础上继续增大流速（W），床层开始膨胀和松动，床层高度开始增加，每个粉末颗粒被浮起，因而离开原来位置作一定程度的移动，这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀，其高度（I）随着气体速度的增大而增加，但床内压强（△P）并不增大，在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率，这是流化床的特征，正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键。在粉末涂装上用的流化床属于“竖式流态化”,流化数必需经过试验找出，一般以能够涂敷即可，流化床内粉末的悬浮率X高可达30～50%。
