海底阀主要由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。密封机构伸入罐体内部,利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封,使海底阀处于常闭状态,通过传动机构进行开启、关闭操作。壳体根部设置断裂槽,能够X吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量,从断裂槽处阀体断裂,使罐体与管道分离,从而保证密封机构的完好,避免物料泄露,大大提高运输的安全性,为国际国内众多石油公司、化工液体危险品运输等企业采用。 目前海底阀的操作控制方式主要有手动、气动两种;主体材质主要有铝合金、不锈钢两种;
通 径 DN80、DN100或3“、4”
工作压力 0.6MPa
X大流量 250/min
主体材质 铝合金
开启方式 手动(Q)、气动(S)