上海宝冶工程技术有限公司
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现在市场上的灌浆料品牌越来越多，产品质量也参差不齐，导致市面上面灌浆料的价格区间也越来越大，价格低的有几百元/吨，价格高的几千元/吨，在追求灌浆料产品价格的同时，产品质量却越来越被忽略！
BY-灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等X点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
型号
根据流动度及早期强度分为BY-40、BY-60、CGM灌浆料系列；客运专线支座灌浆料；特种灌浆料系列（防冻型、X强型、耐高温型等）
技术特点
早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数
1、早强、高强：一天强度X高可达60MPa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4、无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
用途
灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、X设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
上海宝冶工程技术有限公司生产的BY系列灌浆料，在产品质量和产品价格方面都具有很强的市场竞争X势，作为一家大型央企品牌下面的灌浆料厂家，在产品生产质量方面把控根据严格，让每一位购买客户都能买的放心用的安心！
大型央企灌浆料厂家、灌浆料标准参编单位
那么灌浆料的应用范围有哪些呢？
（1）需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
（2）钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。
（3）建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。
（4）道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
（5）铁路轨枕的锚固施工。
（6）柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
下面来教大家购买灌浆料以后如何判别质量的好坏！
X一个方面：流动度，流动度是指新拌灌浆料在自重或机械振捣作用下，能够流动并均匀密实的填充模板的能力。流动度的大小直接影响施工的难易和硬化灌浆料的质量，若灌浆料太干稠，则难以成型与密实，且容易造成内部或表面孔洞等缺陷；若灌浆料过稀，经搅拌后，容易出现水泥浆和水上浮而石英砂等骨料会下沉的分层离析现象，影响灌浆料质量的均匀性、成型的密实性。
X二个方面：黏聚性，黏聚性是指新拌灌浆料的组成材料之间有一定的黏聚力，确保不发生分层、离析现象，使得灌浆料能够保持整体均匀稳定的性能。黏聚性差的灌浆料，容易导致泥浆与骨料分离，浇注后容易出现蜂窝、空洞等现象。黏聚性过大，又容易导致灌浆料的流动度变差，流动到不到施工的位置，无法跟接触面更好的接触密实，影响浇灌质量。
X三个方面：保水性，保水性是指灌浆料有着保持内部水分的能力。保
BY灌浆料先后致力于XX座AP1000X技术——三门X1号核岛、防城港X1#核岛、泰山X站二、三期工程、上海通用广德试车场（上海城建集团有限公司）、东风汽车襄樊试车场（武汉一冶）、正新轮胎昆山试车场（杭州路桥）、戴姆勒福建福州试车场（中铁四局一公司）、宝钢二、三、四期工程、玖龙纸业（控股）有限公司、上海石洞口电厂扩建工程、上海浦东国际会展中心工程等X、纸业、火电、水利市政工程。
