从总体上看,多X离心泵是若干个叶轮安装在同一泵轴上,叶轮的外侧是液体导流装置及泵壳。【多X泵】80D-30X5多X离心泵选择型号多X泵选型依据Q-Q13731228538
分段式多X离心泵的结构加以介绍。
水平剖分式多X离心泵的结构图31所示为水平剖分式多X离心泵结构图。这种泵采用蜗壳形泵体,每个叶轮的外围都有相应的蜗室,相当于将几个单X蜗壳泵装在同一根轴上串联工作,叫蜗壳多X泵。由于泵体是水平剖分式,吸入口和排出口都直接铸在泵体上,检修时很方便,只需把泵盖取下,即可暴露整个转子,在检修转子时,需将整个转子吊出时,不必拆卸连接管路。这种泵的叶轮通常为偶数对称布置,大部分轴向力得到平衡,因而不需要安装轴向平衡装置。
水平剖分式多X泵流量范围为450~1500m'/h,扬程可达1800mHz0。由于叶轮对称布置,泵壳内有交叉流道,如图32所示,所以它比同性能的分段式多X泵体积大,铸造工艺复杂,泵盖和泵体的定位要求高,在压力较高时,泵盖和泵体的结合面密封难度大。
分段式多X离心泵的结构
在压力较高时,通常采用多X离心泵。这种泵是一种垂直剖分多X泵,它有一个前段、一个尾段和若干个中段组成,用四个长杆螺栓连接为一个整体。【多X泵】200D-43X7多X泵 流体输送泵安装在泵轴上的叶轮的个数就代表离心泵的X数,中段的每个叶轮配一个导轮,导轮的作用基本上同蜗壳相同,主要是将动能转化为静压能。叶轮一般为单吸的,吸人口都朝向一个方向。为了平衡轴向力,在末段后面装有平衡盘,并用平衡管和前段进口相连通。其转子在工作过程中可以沿轴向左右窜动,靠平衡盘的推力平衡叶轮组的轴向力,将转子维持在平衡位置附近。轴的两端用轴承支承,并置于轴承座上,轴的两端均有轴封装置。
设计院在设计装置设备时,要确定多X泵的用途和性能参数并选择泵型。【多X泵】200D-43X4多X泵设计这种选择X先得从选择泵的种类和形式开始,以什么原则来选择多X泵,选择的依据又是什么呢?
1、使所选多X泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀余量、吸程等工艺参数的要求。
2、多X泵必须满足介质特性的要求:
a.对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵,要求轴封可靠或采用无泄漏泵,如磁力驱动泵(无轴封,采用隔离式磁力间接驱动);
b.对输送腐蚀性介质的多X泵,要求对流部件采用耐腐蚀性材料,如氟塑料耐腐蚀泵 ;
c.对输送含固体颗粒介质的多X泵,要求对流部件采用耐磨材料,必要时轴封用采用清洁液体冲洗。
3、机械方面要求多X泵可靠性高、噪声低、振动小。
4、正确计算多X泵采购的投入成本,包括采购成本和安装维护成本。【多X泵】100D-24x9多X泵安装步骤北京交通委员会副主任李晓松向经济观察报表示,目前北京甚至是全国的地铁司机都存在很大的缺口。一位业内人士对这一缺口做了测算,数量至少是数千人。北京13号线总共有16站,X过400名地铁司机,平均每三分多钟发一列车,高峰时期每两分多钟就会发出一列。这一个频率在全国的地铁中都是频繁的,一些二三线城市的地铁在人流量小的时候,会每五分钟发出一列,他们的司机需求也要小的多,一条线可能不到300个司机就够了。【多X泵】80D-30X5多X离心泵选择型号