QZB系列球阀型自动补气装置X补气安全可靠
QZB系列球阀型自动补气装置X补气安全可靠
QZB调速器球阀自动补气装置QZB-15/QZB-10现货QZB球阀型自动补气装置是由一个二位三通电动球阀、两个手动球阀及单向阀、安全阀等组成。它能对水电站油压装置或其它储能器进行自动补气,以维持其内部的气液比。
QZB球阀型自动补气装置采用球阀板式结构,集成化程度高,可实现零差压工作,过气量大,其核心部分采用进口驱动机构,能现场机械手动切换,有阀位显示和阀位开关量信号输出。
◆采用球阀板式结构,能实现零差压工作,过气流量大,补气时间大大缩短,彻底解决先导式电磁阀在低压差下工作流量小、动作时间长的问题。
◆密封性能好、集成化程度高、体积小。
◆电动球阀可现场手动操作,并有阀位机械显示和开关量输出。
◆本品有两个手动球阀,一个用于手动补气,一个用于手动排气。
◆装置中设有安全阀,当储能器压力X高时,安全阀自动开启,向外排气并发出尖锐的响声,提醒运行人员做措施。
◆驱动机构采用进口产品,整套装置所有零部件均采用不锈材料,适于在潮湿环境下工作。
压油装置的自动补气问题一直是大型水轮发电机组比较棘手的问题。电厂14台机组在安装时设计有自动补气功能,但由于补气电磁阀的技术问题,一直未投入自动运行。1997年在10、11号机组上试用了国产蓝田恒远B302-2型补气装置,通过与计算机监控系统配合,实现了机组自动补气功能。该装置集补气、排气、安全保护及自保持电气控制回路于一体;电磁阀的体积小、工作压力高、消耗功率低、动作可靠。但由于电厂机组压油装置补气量过大,该装置过气流量相对过小,造成补气时间很长。2000年又试选用了进口补气电磁阀,目前正在试验中。
1.3 液位信号器(1)顶盖液位信号器。从前采用的是空心导杆浮球形式,磁浮球随着液位的变化上下移动,接通导杆内干簧接点或湿簧接点。由于所处工作环境恶劣,经常发生接点损坏、浮球发卡,不能正确控制顶盖泵的正常工作。改造前电厂每年至少发生一次水淹水导轴承事故,严重时一天之内曾发生2台机水淹水导事故,成为困扰电厂安全生产的难题。1992年电厂选用了国产YWX型液位信号控制器,将顶盖液位信号器由顶盖层移至水导层,工作环境大大改善。该信号器由4个浮球与3个磁记忆开关组成,浸在液体中的浮力块通过不锈钢钢丝绳与上部的磁头相连。当液位变化时,浮力块所受浮力将随之变化,使上部的磁头随钢丝绳一起出现相应位移,其磁记忆接点动作反映相应的液位变化,从而控制顶盖泵的起停或发出水位过高信号。该信号器特别适合含泥沙污物多的环境。在14台机组顶盖液位信号器改造后,电厂至今未发生过因控制元件失灵造成的水淹水导事故。