1. 柯蒂斯交流控制器, CANBUS系统:
交流电机能提供连续平稳的再生控制,X的高功率单元更加高效平稳。在微处理器的帮助下,可以降低电机和电池的损耗,并且所有的功能都可以人性化设置。
2.交流电机驱动轮结合了多种功能,比如传动,制动。
电机和驱动轮轴是立式排布的。这是二X减速, 主齿轮是格里森式螺旋齿轮X齿轮减速,传动稳定,噪声小,承载能力强。
回转轴承组装在减速器上,螺丝孔在轴承环上,容易拆卸,实现了人力或动力转向功能。此外减震器和减震弹簧使驱动力更强,增强了地面的摩擦力。
3.德国REMA-CANBUS 诺力X手柄
采用X新的CANOPEN,PCB V1.3.,外形美观、光滑, 操作方便,触摸舒适。
全集成电路使工作稳定可靠,并且具备较高的兼容性。
4.意大利进口液压动力单元,动力强劲,运行平稳,噪音低。
同时具有防爆安全保护装置,缓慢减速,保证车辆操作都在安全可控的范围内。
5.柯蒂斯EPS(电动助力转向系统)作为标准配置
电动助力转向使操作员更加方便平稳的进行转向,操作更容易、更安全。
6. 新的防护臂和脚踏板,更方便,高防护强度,不易变形, 防撞性能高,因此很大程度上提高了安全等X。脚踏板比旧版本长,有更好的减震功能。标准配置中包括感应保护系统。护臂抬起后,货叉只能提升到一定的高度, 因此安全性能更高。
7.根据CE标准的改进,特别是车辆的安全性和耐用性. 新的控制系统、钥匙、急停开关和仪表整齐的排布在一起, 操作更加方便快捷。
新的德国REMA手柄,标准配有急停按钮,快速切断控制电路,更加安全可靠。 电器箱盖由高X冷轧钢板压制而成,强度和耐久性更高,同时具有的散热孔能X保护电器元件。
电池外罩采用工程塑料制作,经久耐用并具有存储功能,能够更X的保护电池。
8.为了更好地满足客户需求, 我们可以选配侧移器,保证车辆能够在特殊环境中使用。