合成压缩机油选择特点:
良好的高低温性能、热氧化安定性、闪点和自然点比矿物油高出40℃左右,使用温度比矿物油高出50℃。
极低的挥发度,耗油量少,仅为矿物油耗油量的1/8。
引起空压机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不X的印象,甚至失去下次合作的机会。
通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使螺杆卡死。
高温时:X先要排除是否为机头本身故障,判断方法为:了解机头近期有无大修、润滑油是否用的X、机组润滑油是否过少,关机后手盘转子,感觉有无卡滞,开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响、如因以上原因引起的高温,油路应为正常,则油管 A、C点温度值接近,因为设备处于高温,所以温控阀处于完全工作状态,固D、B点温差也接近,并明显低于A、C点。
注:D、B点在任何情况下都是相通的,部分温控阀只有三个接口,而D点是用三通直接接在B管上。
虽然空气压缩机厂家都对高温加装了保护装置,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常生产。
涡旋压缩机的基本原理与结构特点,提出了一种新的涡旋型线并将其用于产品设计。