深圳市宝安区松岗达成空压机经销部
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潍坊英格索兰空压机油带指挥器的自力式控制阀与直接作用自力式控制阀类似，其设定信号由指挥器的设定弹簧设置。
另有一种采用重锤作为设定的自力式压力控制阀。重锤经杠杆连接到阀杆，其重力经放大后作用在阀杆上，而阀前或阀后压力经薄膜转换为推力同样作用在阀杆上，只有两者平衡时，阀杆才不移动。
1) 蝶形阀片的作用主要是控制进气量的多少。并通过其上的小孔控制空车压力。
2) 伺服汽缸的作用主要是在气源的推动调节蝶形阀片的角度以达到控制进气的目的。
3) 止回阀片的作用主要是在停车时关闭防止油气到喷出来。
4) 泄放阀的作用主要是泄放油气桶的压力。
3、 原理 油气桶中的气体经过控制管路进入三相电磁阀，当三相电磁阀得电时气体通过它进入机头。
导杆式进气阀原理及故障维修
1) 油气桶中的气体从控制管路中进入容调室，气体在容调室中逐渐建立压力，当气压达到容调设定压力时，气体克服弹簧力将其中的小膜片顶起，同时将与小膜片连在一起的顶针带起，气体通过顶针孔进入容调的室中，由于进气量大于从泄放孔中泄放孔中泄放的气体量。由于在大室中逐渐建立起压力。大膜片受压鼓起克服弹簧力将导杆推向进气室方向，以限制进气量从而达到容调状态，若此时系统用气量增加，系统压力下降。则油气桶中的压力也随之下降，导致容调小室压力下降。从而小膜片复位，顶针堵住小孔。大室中气压失去来源，泄放孔还在泄放从而阀杆又被弹簧推回进气阀复位。
2) 进气侧来自三向电磁阀的气体在进气阀，进气侧中逐渐建立压力，当达到能克服弹簧力时将进气阀推开，当三向电磁阀接到空载信号时，进气室中的气体从三向电磁阀上口放入大气，进气侧无压力，弹簧带动阀体回位从而机器空载。
故障分析
A. 启动后重车一次后就再不重车 在容调过程中，当容调阀的泄放孔堵死时，容调大室中的压力无法泄放。从而总有推动大膜片，将导杆关小或关死至使进气阀无法进气，从而不建压。 B. 机器空重车频繁，容调外部小孔有油水漏出 当容调室小膜片损坏时，油气桶来的气体无法在小容调室建立压力，不能推动小莫片动作。从而机器无容调，空重车频繁由于控制管路中有微量油和水，小膜片损坏后会从外部小孔漏出。
C. 启动后电器故障或跳上限空开或达不到额定电流 ，当进气阀导杆锈死不动时就会出现此现象。
结论：进气阀每年须保养一次加油、更换膜片。
潍坊英格索兰空压机油怎样提高高压压缩机的排气量？ 怎样提高高压压缩机的排气量？
（1）正确选择余隙容积大小。
（2）保持活塞环的严密性。
（3）保持气阀和填料的严密性。
（4）保持吸气阀和排气阀的灵敏度。
（5）减少气体吸入时的阻力。
（6）应吸入较干燥和较冷的气体。
（7）保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。
（8）适当提高高压压缩机的转速。
（9）采用X的冷却系统。
（10）必要时，清理气缸和其它机件的清洁度。
高压压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？高压压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
高压压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素
1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
2.润滑油油压过高；
3.活塞、气缸之间的间隙过大；
4.气缸失圆或磨损过大；
5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
（2）活塞环咬住在环槽中；
（3）活塞环环槽间隙过大；
（4）装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
潍坊英格索兰空压机油问： X小压力阀的用途是什么？
答： 两个作用： 1 ）X小压力阀的作用是缓冲一下，当机器在加载瞬间，我们假设排放到大气中，机器内部分离前与分离后产生的大压差将全部加在分离器上，造成对分离器芯的伤害； 2 ）机器油润滑是靠机器本身的压力差进行，没有额外的油泵辅助，当机器在空载状态时，仍需一定压力维持油循环，所以进气阀门相对关闭，而X小压力阀防止压力泄漏，这样保证润滑油循环。
