西安防火门防火门_规定【西安甲X~乙X~丙X~防火门安装位置】规定甲、规范规定甲、乙、丙X防火门所布位置汇总
甲X防火门:[[/《档案馆建筑设计规范》X4.2.15条供垂直运输档案、资料的电梯,其位置应临近档案库,但应在防火门外;当设置垂直传送设施时,竖井应封闭,其围护结构应为耐火极限不低于2h的非燃烧体,门应为甲X防火门。X4.4.6条中心控制室设计应符合下列要求:1.宜设在X层主要入口附近;2.室内应设空调或局部空调;
3.与其他用房的隔墙,其耐火极限不应低于2.0h,楼板不应低于1.5h,隔墙上的门应采用甲X防火门。X6.0.8条库区缓冲间及档案库的门均应向疏散方向开启,并应为甲X防火门。X7.2.5条空调设备应设在专门房间内,机房门应为甲X防火门。《高层民用建筑设计防火规范》4.1.2燃油、燃气的锅炉,可燃油油浸电力变压器,充有可燃油的高压电容器和多油开关等宜设置在高层建筑外的X房间内。除液化石油气作燃料的锅炉外,当上述设备受条件限制必须布置在高层建筑或裙房内时,其锅炉的总蒸发量不应X过6.00t/h,且单台锅炉蒸发量不应X过2.00t/h;可燃油油浸电力变压器总容量不应X过1260kVA,单台容量不应X过630kVA,并应符合下列规定:4.1.2.1不应布置在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻,并采用无门窗洞口的耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开。当必须开门时,应设甲X防火门。4.1.3.2柴油发电机房内应设置储油间,其总储存量不应X过8.00h的需要量,储油间应采用防火墙与发电机间隔开;当必须在防火墙上开门时,应设置能自行关闭的甲X防火门。4.1.10高层建筑使用丙类液体作燃料时,应符合下列规定:4.1.10.2中间罐的容积不应大于1.00m3,并应设在耐火等X不低于二X的单X房间内,该房间的门应采用甲X防火门。5.2.3防火墙上不应开设门、窗、洞口,当必须开设时,应设置能自行关闭的甲X防火门、窗。5.2.7设在高层建筑内的自动灭火系统的设备室、通风、空调机房,应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙,1.50h的楼板和甲X防火门与其它部位隔开。5.2.8地下室内存放可燃物平均重量X过30kg/m2的房间隔墙,其耐火极限不应低于2.00h,房间的门应采用甲X防火门消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开,当在隔墙上开门时,应设甲X防火门。7.5.1X立设置的消防水泵房,其耐火等X不应低于二X。在高层建筑内设置消防水泵房时,应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开,并应设甲X防火门。《建筑设计防火规范》X3.2.11条总储量不大于15m3的丙类液体储罐,当直埋于厂房外墙附近,且面向储罐一面的外墙为防火墙时,其防火间距可不限。中间罐的容积不应大于1.00m3,并应设在耐火等X不低于二X的单X房间内,该房间的门应采用甲X防火门。X5.4.1条总蒸发量不X过6t、单台蒸发量不X过2t的锅炉,总额定容量不X过1260kVA、单台额定容量不X过630kVA的可燃油油浸电力变压器以及充有可燃油的高压电容器和多油开关等,可贴邻民用建筑(除观众厅、教室等人员密集的房间和病房外)布置,但必须采用防火墙隔开。
上述房间不宜布置在主体建筑内。如受条件限制必须布置时,应采取下列防火措施:一、不应布置在人员密集的场所的上面、下面或贴邻,并应采用无门窗洞口的耐火极限不低于3.00h的隔墙(包括变压器室之间的隔墙)和1.50h的楼板与其他部位隔开;当必须开门时,应设甲X防火门。变压器室与配电室之间的隔墙,应设防火墙。二、锅炉房、变压器室应设置在X层靠外墙的部位,并应在外墙上开门。X层外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗间墙。三、变压器下面应有储存变压器全部油量的事故储油设施。多油开关、高压电容器室均应设有防止油品流散的设施。X3.5.6条高度X过32m的设有电梯的高层厂房,每个防火分区内应设一台消防电梯(可与客、货梯兼用),并应符合下列条件:一、消防电梯间应设前室,其面积不应小于6.00m2,与防烟楼梯间合用的前室,其面积不应小于10.00m2;二、消防电梯间前室宜靠外墙,在底层应设直通室外的出口,或经过长度不X过30m的通道通向室外;三、消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.50h的墙隔开;当在隔墙上开门时,应设甲X防火门;四、消防电梯间前室,应采用乙X防火门或防火卷帘;五、消防电梯,应设电话和消防队X的操纵按钮;六、消防电梯的井底,应设排水设施。注:①高度X过32m的设有电梯的高层塔架,当每层工作平台人数不X过2人时,可不设消防电梯。②丁、戊类厂房,当局部建筑高度X过32m且局部升起部分的每层建筑面积不X过50m2时,可不设消防电梯。X7.1.4条防火墙内不应设置排气道,民用建筑如必须设置时,其两侧的墙身截面厚度均不应小于12cm。防火墙上不应开门窗洞口,如必须开设时,应采用甲X防火门窗,并应能自行关闭。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》5.3.3除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库,汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲X防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时,可不受此限。《人民防空工程设计防火规范》3.1.5消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室、变配电室、通信机房、通风和空调机房、可燃物存放量平均值X过30kg/m2火灾荷载密度的房间等,应采用耐火极限不低于2.00h的墙和楼板与其它部位隔开。隔墙上的门应采用常闭的甲X防火门。
《乙炔站设计规范》X5.0.3条电石破碎与电石库毗连建造时,其毗连处的墙应为无门、窗、洞的防火墙;当工艺要求设门时,可设能自动关闭的甲X防火门。《飞机库设计防火规范》4.1.2飞机停放和维修区与其贴邻建造的生产辅助用房之间的防火分隔措施,应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定,并应符合下列规定:1多层办公楼、维修车间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应采用防火墙与飞机停放和维修区隔开,防火墙上的门应采用甲X防火门。2飞机部件喷漆间和飞机座椅维修间应采用耐火极限不低于1.50h的隔墙与飞机停放和维修区隔开,隔墙上的门应采用甲X防火门。3单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于1.00h的隔墙与飞机停放和维修区隔开,隔墙上的门应采用乙X防火门。4.1.3当飞机库内设置两个或两个以上相邻的飞机停放和维修区时,必须用防火墙隔开。防火墙上为车辆运输通行的门应采用由设置在门两侧的火灾探测器联动关闭的甲X防火门,并应具有手动和机械操作的功能。4.1.6附设在飞机库内的消防控制室、消防泵房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。
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