产品简介: 本产品应用于FTTH接入系统中的终端接入环节中,特别适用于室外壁挂式或抱箍式条件下使用. 二特点及结构说明: 1:箱体采用ABS材料制作,使用寿命达到20年以上. 2:双层结构的设计,上层为光分器配线层,下层为光纤熔接层. 3:光分器模块采用抽屉式模块化设计,具有很强的互换性和通用性. 三:主要技术参数(符合YD/T988-2007通信光缆交接箱要求) 1:工作环境温度:-40°C~+60°C 2:环境湿度::≤95%(+40°C) 3:大气压力:70Kpa~106Kpa 4:光缆进入数量:1X2根(下进缆) 5:箱门开启角度:180° 8:接地耐电压水平不小于3000V(DC)/1min不击穿,无飞弧。 9:绝缘电阻:≥2X1000MΩ/500V 10:外型尺寸:255MMX185MMX55MM 11:重量:1KG 合作电话:18858212699/13957811226/0574--22653279杜经理 |
本报讯(记者张艳) 昨天,记者从中国北车了解到,中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。作为动车组的核心关键技术,上述两部分被昵称为动车组的心脏和大脑。
这是我国自主牵引及网络控制系统的X次海外出行,意味着原本舶来的动车组技术经过长时间的引进、消化、吸收,并自主创新后,我国掌握了X核心的技术,并具备了和国际同行同台竞技的能力。
记者了解到,该项目共配套20列(60辆)车,其中包含网络系统20套、牵引逆变器40台、辅助逆变器40台。
牵引和网络控制系统,决定着车辆的性能和品质。其中牵引系统决定着列车的载重能力和运行稳定程度,网络控制系统则指挥、控制着列车的运行。