成都捷成机械设备有限公司
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主营范围:成都西林叉车,电动升降平台,四川叉车厂家,手动液压托盘?
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企业网址:http://www.wanguan.com/shop-20825/
尺寸:实机尺寸高=2230mm,宽=850mm,长=2200mm,模型比例4:1
材质:金属、塑料
设计说明:
CDDK15是为宁波如意公司设计的一款踏板式的全电动托盘堆垛机,实现货物的立体存取,X大装卸量为15吨。它适用于狭窄通道内的作业,是立体仓库、X市、车间进行装卸和堆垛托盘化货物的工具。该设计在符合人机和工艺的基础上,结合如意西林的特点,通过内弧面和内弧线的设计元素,给人以包容平和的使用感受,同时又不失X大方现代,体现了功能决定形式的设计原则。该设计还X化了装配,简化了维护步骤。
和大多数学校不同,湖南大学设计艺术学院的毕设选题必须是实际项目。大部分同学都在设计公司或者是研究院完成项目,而我非常幸运地在指导老师的推荐下进驻生产型企业两个多月,既可以直接了解董事长等高层的要求,也可以和车间工人进行交流,同时技术部的工程师们非常乐于帮助我解决可行性和成本的问题,这些X势让我对堆垛机及其使用人群理解更加深刻。我积极探索了此类产品的造型语言的可能性,以及其在人机、文化、商业、心理等多层次的解释。
1.提出问题
CDDK15是如意公司技术部正在开发的新产品,内部工程结构基本已经开发完毕。企业要求能够在现有结构的基础上,对造型和涂装进行重新设计,保证其性能的前提下,设计出造型美观、装配维护方便,整体感强,具有西林特色的产品。
2.分析问题
经过3个星期的在工厂的调查分析,包括国内外竞争产品分析、企业文化研究、并且了解了该搬运车主要机械原理和重要参数,结合设计学知识,得出以下存在的问题:
1).造型设计主要由机械工程师完成,尽管性能完善,但是造型随意且细节简陋;
2).配色头重脚轻,不当的配色暴露了工艺粗糙,基础颜色混乱,每批次产品颜色各不相同;
3).缺少明确的产品识别系统,影响到了产品的市场推广。
3.解决问题
根据所提问题,尝试找出一种如意西林的特色。通过意象尺度图和情景图等方法,归纳出如意西林的品牌特征,对以前的盲目的曲面和曲线进行整理,并且进行用户、工程师、决策者等多角度的访谈,加入自己对其文化的理解,进行草图头脑风暴和详细草图,X终选择了现在的方案。
4.选取的方案
内弧面给人以环抱的感觉,使得这台堆垛机看起来更加亲近于人。上面板的设计也遵循了内弧线,让一切看起来更加统一。结构紧凑,与地面平行的两条长弧线给人以一种稳定可靠的感觉,上面板上集中了所有操作功能,侧面和前板曲面流畅简洁。该设计的装配和维护比原来的设计更加方便,只要将六个螺丝拧开,无须拆卸其他的部件,就可以把前板取下,进行上面板和踏板的维护。
CDDK15全电动车堆垛车的参数:
特征 | 1.1 | 制造商(缩写) |
| 如意西林 | 如意西林 |
1.2 | 型号 |
| CDDR15-Ⅰ | CDDR15-Ⅱ | |
1.3 | 驱动方式:电动(蓄电池),柴油,汽油,燃气 |
| 电动(蓄电池) | 电动(蓄电池) | |
1.4 | 驾驶方式(手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选) |
| 步行 | 步行 | |
1.5 | 额定载荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |
1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |
1.8 | 前悬距 | x(mm) | 697 | 697 | |
1.9 | 轮距 | Y(mm) | 1383 | 1383 | |
重量 | 2.1 | 自重(带电瓶) | kg | 1280 | 1220 |
2.2 | 轴负载,满载时前/后轴 | kg | 1470/1310 | 1440/1280 | |
2.3 | 轴负载,空载时前/后轴 | kg | 900/380 | 870/350 | |
Ⅰ轮子底盘 | 3.1 | 轮子(橡胶轮,高弹性体,气胎轮, 聚胺酯轮) |
| 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸,前轮 |
| φ250×70 | φ250×70 | |
3.3 | 轮子尺寸,后轮 |
| φ80×84 | φ80×84 | |
3.4 | 附加轮(尺寸) |
| φ150×60 | φ150×60 | |
3.5 | 轮,前后数量(x = 驱动轮) |
| 1x+1/4 | 1x+1/4 | |
3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 520 | 520 | |
3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 404/525 | 404/525 | |
尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1735/1985/2135/2235 | 1735/1985/2135/2235 |
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2500/3000/3300/3500 | 2500/3000/3300/3500 | |
4.5 | 作业时门架X大高度 | h4(mm) | 2955/3455/3755/395595 | 2955/3455/3755/395529 | |
4.9 | 操作手柄在驱动位置的X小/X大高度 | h14(mm) | 670/1300 | 670/1300 | |
4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 90 | 90 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1950 | 1950 | |
4.2 | 叉面长度 | l2(mm) | 878 | 878 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 820 | 820 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1070(1150) | 60/180/1070(1150) | |
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/695 | 570/695 | |
4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 29 | 29 | |
4.33 | 通道宽度,托盘1000x1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2450 | 2450 | |
4.34 | 通道宽度,托盘800x1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2420 | 2420 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1575 | 1575 | |
性能数据 | 5.1 | 行驶速度,满载/空载 | Km/h | 5.8/6 | 5.8/6 |
5.2 | 提升速度,满载/空载 | m/s | 0--0.12/0--0.19 | 0.11/0.15 | |
5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/s | 0--0.35/0--0.12 | 0.15/0.13 | |
5.8 | X大爬坡能力,满载/空载 | % | 8/15 | 6/10 | |
5.1 | 行车制动 |
| 电磁制动 | 电磁制动 | |
电动机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.6(AC) | 1.2(AC) |
6.2 | 提升电机功率 | kW | 3 | 3 | |
6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/300 | 24/240 | |
6.5 | 蓄电池重量 | kg | 300 | 240 | |
| 蓄电池尺寸(长×宽×高) | mm | 675×254×500 | 675×254×500 | |
附加数据 | 8.4 | 驾驶员耳边噪音等X符合DIN12053 | dB(A) | 65 | 65 |
1.与h1、l、Q有关的参数都按h1=3000mm、l=1070mm计算 |
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