安全、高效设计
■同时可拣选两个托盘,作业效率比普通车型高处两倍;
■闭合高度小(起升2.5米的车闭合高度只有1282毫米);
■手把设有紧急反向开关,整车操作更具安全性;
■内置卸荷阀保护车子不X载使用,提高了车子的安全性;
■行走无X变速控制,配有龟形慢速行驶开关。
结构X化设计
■历史驱动轮,是的珍格格驱动单元回转半径小;
■车架和门架可分离,互换性好;
■可调节结构浮动式平衡轮耐磨损,稳定性好;
■前后活动部分采用滑轨导向,起升下降平稳。
易维护设计
■CANbus技术大大简化了线路,增强整车可靠性;
■霍尔传感器减少了电子元件磨损,增强使用寿命;
■平衡轮可以整个拆卸,维护方便;
■整体式和模块化的电器系统,方便我们的电器维护。
标准门架类型:
单X门架 | ||||
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 | |
1472 | 1000 | 1000 | 1000 | |
三X门架 | ||||
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 | |
1082 | ~ | 1600 | 2118 | |
1212 | ~ | 2000 | 2508 | |
1382 | ~ | 2500 | 3018 | |
侧拉电池
垂直系统
1KG=2.205LB 1INCH=25.40MM
型号 | CBD20S | |
驱动方式 | 电动 | |
驾驶方式 | 步行 | |
额定载荷 | Q(kg) | 2000 |
门架起升时额定载荷 | Q(kg) | 1000 |
叉轮臂起升时额定载荷 | Q(kg) | 2000 |
载荷中心距 | c(mm) | 600 |
前悬距 | x(mm) | 831 |
降低时高度 | h13(mm) | 90 |
自重 | kg | 600 |
轴负载,满载时前/后轴 | kg | 1180/1770 |
轴负载,空载时前/后轴 | kg | 650/300 |
前轮轮距 | b10(mm) | 524 |
后轮轮距 | b11(mm) | 400/470 |
起升高度 | h3(mm) | 2500 |
降低时高度 | h1 (mm) | 1382 |
货叉起升高度 | h5(mm) | 120 |
总体长度 | l1(mm) | 1962 |
叉面长度 | l2(mm) | 862 |
车体宽度 | b1(mm) | 775 |
货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60×180×1100 |
货叉外宽 | b5(mm) | 580/650 |
通道宽度,托盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2238 |
通道宽度,托盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2238 |
转弯半径 | Wa(mm) | 1705 |
X大爬坡能力,满载/空载 | % | 6/12 |
行车制动 | 电磁制动 | |
驾驶员耳边噪音等X符合DIN12053 | dB(A) | 65 |
自重 | kg | 950 |