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近年，电力工业发展迅速，十二五期间，X在智能电网建设以及智能化方面的投资共为1.5万亿元，即每年3000亿元左右，这无疑保证了电力设备的稳步增长。预计至2020年发电投资2万亿元，电网建设3-3.6万亿元，智能电网对电气设备有X过1万亿元的市场需求。
对此，杨晓东表示：大气污染的成因非常复杂，主要取决于污染物排放量和气象条件。在污染物排放中，有工业生产产生的，也有交通运输及建筑施工等产生的;有当地的，也有从外部迁移过来的。就工业生产而言，要看各个行业的污染物排放量和排放特征。在京津冀地区，钢铁、火电、水泥生产的排放特征和类似，既有高架有组织排放，也有低矮面源排放。从排放特征看，钢厂的生产长，废气污染源多一些，而火电厂和水泥厂的生产相对比较简单，污染源少。从排放看，100米、200米的高烟囱排放与50米的低烟囱排放对地面空气的影响肯定是不一样的。空气的检测高度是1.2米~1.5米，也就是人的呼吸带高度。在这个检测高度，各行各业排放的颗粒物、、氮氧化物各占一定比重。可以说，每个行业都会一定程度地造成大气污染。在不同气象条件下，产生雾霾的主因也不尽相同。因此，不能一概而论地说哪个行业造成的污染多。杨晓东进一步阐释道。
本次展会由中国电机工程学会电力系统X委员会、商务部外贸发展事务局、IEEE标准协会共同主办，德维斯国际展览(北京)有限公司承办，国际电工委员会、IEEE电力与能源分会为峰会提供大力支持。CIGEE2014合作媒体CCTV国际频道、央视网能源频道、中国新闻网、新浪、搜狐、新华网、网易、凤凰网、《X电网报》、《中国电力报》、《中国能源报》、欧洲电力新闻、美国能源电力杂志、中国智能电网新闻网、北极星电力网、中国电力网、中国智能电工网、X电力信息网、中国工业电器网等近100媒体保驾护航，打造X智能电网业界展会航母，成为引XX智能电网展会的风向标。更多信息请点击：
电工网讯：近日，丰田终于和电动汽车一道上头条了。新闻稿中频频出现的固态电池到底是什么来头？不仅丰田，宝马也计划量产固态电池车，隔空叫板特斯拉，但是据业内人士表示固态电池的商业化之路道阻且长！吃瓜群众只想说：扎心了！老铁！据媒体报道称，丰田配备固态电池可大幅全新电动车的续航里程，并且缩短充电时间。这款新固态电池电动汽车预计将于2022年正式上市。丰田为何有如此的信心？
