东莞市益典实业有限公司
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无震动防滑坡道在现在商业中的意义：停车场是在各种场所中X重要的部分，选择质量一定是X好的，设计合理的交通设施不仅方便客户的安全停车的方便，同时也提高了场所的档次水平和形象。可是，大部分地下停车场的坡路都很堵，如果开车不渗注意就容易打滑，所以更多地下停车场都应该采用无震动防滑坡道，这样不仅为大家安全着想同时也美观了地下停车场的开头，还没到停车场里面就感觉到很有新鲜感。车主看到这些标示鲜艳的色彩更提醒车主的安全警觉性，在车主出入停车场时自然就有了一个愉快的心情。
防滑停车场环氧地坪施工方法：
1、基面处理
用机动打磨机磨粗基面的同时，再用手动打磨机清除需要彻底清理的基面，使地面与停车场地坪底涂增加附着力。
2、底涂施工
用X强型环氧底漆双组充分搅拌混合后滚涂一道，封闭基层，局部破损严重的地坪必需多次涂刮，直到满渗为止，待底漆干透，如有凹突不平处先打磨后，再用环氧树脂和石英沙混合后进行修补。
3、防滑中涂施工
采用环氧树脂地坪漆渗和2-3倍石英砂混合后进行X一道防滑砂浆批刮，等批刮层干透后，需要打磨吸尘，再用环氧树脂地坪涂料加0.5倍的石英砂搅拌后进行X二道防滑砂浆批涂，达到工程要求厚度为止。
4、防滑面层施工
使用防滑面漆双组份充分混合后，用拉毛滚洞涂防滑面漆数道。
5、 现场清理维护、地坪养护
面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少48小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，漆膜完全固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。
无震动防滑坡道的设计和施工
无震动防滑车道材料是用一种特殊的，专门针对坡道的骨料和树脂混合而成的，X后形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐侯、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现在物业的X选产品。
无震动降噪音防滑坡道-车道的施工：
1、基层表面处理
用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
2、界面处理
用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与胶合抗压层的界面粘结。
3、胶合抗压基层
待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）；
4、条纹放样
待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行X放样。
5、彩色防滑面层
将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层（板块）上 (厚度约3mm)。
6、表面养护
待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，
进行一周的气养性养护。施工后14天内避免通行。
无震动防滑坡道的X点：
车道具有颜色醒目、耐磨性能高、防滑、不积水、无震动等X点。
