江苏贝尔阀门控制有限公司
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多回转阀门电动装置，简称为Z型电装，是阀门实现开启、关闭或调节控制的驱动设备。Z型电装适用于闸阀、截止阀、隔膜阀、柱塞阀、节流阀、水闸门等。可用于明杆阀，也可用于暗杆阀。
本系列电装具有功能全、性能可靠、控制系统X、体积小、重量轻、使用维护方便等特点。可对阀门实行远控、集控和自动控制。广泛用于电力、冶金、石油、化工、造纸、污水处理等行业。
本产品的性能符合JB/T8528-1997《普通型阀门电动装置技术条件》的规定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备X1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备X2部分：隔爆型“d”》及JB/T8529-1997《隔爆型阀门电动装置技术条件》的规定。
多回转电动装置按防护类型分：有户外型和隔爆型；
按控制方式分：有常规型、整体型和整体调节型；
按连接型式分：有转矩型、电站型和推力型。
2．型号表示方法
Z—/E
防护/爆等X：W户外型；B隔爆型；Z整体型；T调节型。
产品标识：为扬州贝尔生产品牌。
输出轴X大转圈数：阿拉伯数字表示，无数字见表1
输出转速：阿拉伯数字表示，单位r/min（转/分）
连接型式：T表示推力型，I表示电站型，
额定输出转矩：阿拉伯数字表示，单位kgf·m
产品型式：多回转电动装置
型号示例：
1.Z30I-18W：多回转电动装置，输出转矩300N·m（30kgf·m），电站型接口，输出转速18r/min，X大转圈数60，常规户外型。
2.Z45T-24B：多回转电动装置，输出转矩450N·m（45kgf·m），推力型接口，输出转速24r/min，X大转圈数120，隔爆型。
3.Z120-24W/240T：多回转电动装置，输出转矩1200N·m(120kgf·m)，转矩型接口，输出转速24r/min，X大转圈数240圈，整体调节型。
3.工作环境和主要技术参数
3.1电源：常规，三相380V（50Hz）
特殊，三相660V、415V（50Hz、60Hz）；
单相220V、110V（50Hz、60Hz）
3.2工作环境：
3.2.1环境温度：-20~+60℃（特殊订货-40~+80℃）。
3.2.2相对湿度：≤95%（25℃时）。
3.2.3防护类型：户外型用于无易燃、易爆和无腐蚀性介质的场所。隔爆型产品有dⅠ和dⅡBT4两种，dⅠ适用于煤矿非采掘工作面；dⅡBT4用于工厂，适用于环境为ⅡA、ⅡBXT1~T4组的爆炸性气体混合物。（详见GB3836.1）
3.2.4防护等X：IP55（特殊订货IP65、IP67）。
3.3工作制：短时10分钟（特殊订货30分钟）。
3.4.1型号规格和主要性能参数见表1(请致电)
3.4.2电机技术参数见表2(请致电)
4.外形及连接尺寸（请致电索取）
5.1电动机：户外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型阀门X三相异步电动机。
5.2减速机构：由一对直齿轮和蜗轮副两X传动组成。电动机的动力经减速机构传递给输出轴。
5.3力矩控制机构：当输出轴上受到一定转矩后，蜗杆除旋转外还产生轴向位移，带动曲拐，曲拐直接（或通过撞块）带动支架产生角位移。当输出轴上的转矩增大到整定转矩时，则支架产生的位移量使微动开关动作，从而切断电机电源，电动机停转。以此实现对电动装置输出转矩的控制，达到保护电动阀门的目的。
5.4行程控制机构：
采用十进制计数器原理，又称为计数器，控制精度高，结构见图7。其工作原理为：由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮，再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好，当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置（圈数）时，则凸轮将转动90°，迫使微动开关动作，切断电动机电源，电动机停转，从而实现对电动装置行程（转圈数）的控制。
注1：为了控制较多转圈数的阀门，可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作。
5.5开度指示机构：结构见图8。输入齿轮由计数器个位齿轮带动，经减速后，指示盘随阀门的开关过程同时转动，以指示阀门的开关量，电位器轴和指示盘同步转动，供远传开度指示用。移动转圈数调整齿轮可以改变转圈数。开度指示机构内设一微动开关和凸轮，当电动装置运转时，旋转凸轮周期性地使微动开关动作，其频率为输出轴转动一圈动作一次或二次，可供闪光信号等使用。
5.6手—电动切换机构：为半自动切换，手动时需扳动手柄切换，手动状态转变为电动时则自动运行。其结构见图9。它由手柄、切换件、直立杆、离合器、压簧等组成。需手轮操作时，将手柄向手动方向推动，切换件使离合器抬高，并压迫压簧。当手柄推到一定位置时，离合器即脱离蜗轮而与手轮啮合，同时直立杆在扭簧作用下直立于蜗轮端面，支撑住离合器不致下落，切换完成即可放开手柄，使用手轮进行操作。而需电动操作时，电动机将带动蜗轮转动，支承于蜗轮端面的直立杆即倒下，在压簧作用下离合器迅速向蜗轮方向移动，并与蜗轮啮合，同时与手轮脱开，自动实现手动到电动状态的转换。
