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f. 在上述工作完成后接着装配导轴承瓦项3,装配时应注意避免将导轴承瓦工作表面擦坏,同时可借助项2支柱螺栓均匀地调整导轴承瓦。当定子、转子气隙均匀后,再调整导轴瓦与推力头之间间隙,该轴承间隙值由在0.1~0.15mm之间,它的调整可用一定厚度的金属泊来进行,将其放置于导轴瓦和推力头之间并将支柱螺栓旋到位,以手能够将金属泊抽出为宜。如果在运行中为了改善运行状况而必须减小轴承间隙,那么必须同时监控导轴瓦的温度,在导轴瓦的允许运行温度范围内,可适当减小轴承间隙。为了保证在运行中支柱螺栓不松动,在调整好轴承间隙后,必须很小心地拧紧项1紧固螺钉,X后抽出金属泊,此时轴承间隙已调好。
g. 将项4、项6盖板及密封件装上,之后再装上与轴承联接的其他零部件。
h. 注油同8.2.1.13。
8.2.2.8 球面滚子推力轴承的安装
a. 清洗上机架油箱内腔及其零部件,特别是轴承。对新的没有安装过的SKF进口轴承不要求清洗,其他具有防锈涂封的轴承则要求清洗干净。轴承安装前,要求滚子、滚道表面光滑无压痕、碰毛等现象。
b. 轴承内圈(带滚子)热套在推力头上。
c. 将轴承外圈落到支架的轴承座上。
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