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铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。秦皇岛铁路声屏障哪家X
秦皇岛铁路声屏障哪家X铁路声屏障大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以X地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能X地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学X域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足X场馆要求。声屏障又称之为隔音墙 声屏障板厚：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根据客户需求定制） 声屏障成型厚度：60cm、80cm、100cm（可根据客户需求定制） 声屏障颜色：可根据客户需求定制成各种颜色 声屏障用途：道路声屏障、铁路声屏障、高铁声屏障等。秦皇岛铁路声屏障哪家X
