汽车密封条、 门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类;其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。[1] 原理 由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的 偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。 由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。 |
特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含X特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。 规格 建议适用温度范围: EPDM材质-40°F-248°F(-40℃-120℃) 用途 主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。 X特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有X越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能,具有良好的弹性和抗压缩变形性,长期使用不会龟裂或变形,在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。 胶条断面设计,系统综合设计等方面的经验保证了良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。密封条安装方便、牢固可靠、活动门开关轻便。 汽车密封条、 门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类;其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。[1] 原理 由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的 偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。 由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。 河北秦鼎汽车部件有限公司 16:42:51 特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含X特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。 规格 建议适用温度范围: EPDM材质 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃) 用途 主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。 X特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有X越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能,具有良好的弹性和抗压缩变形性,长期使用不会龟裂或变形,在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。 胶条断面设计,系统综合设计等方面的经验保证了良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。密封条安装方便、牢固可靠、活动门开关轻便。 |