除尘滤芯的标准结构特点:1.聚酯纤维过滤介质或复合纤维/聚酯/玻璃纤维混合2.浅褶距设计,更好的清灰性能3.滤料坚挺,反吹效果好,高效过滤4.过滤面积为相同布袋的3倍5.顶部开口,底部封底6.镀锌防锈金属结构件7.法兰多种安装方式 ,安装方便,省时省力8.橡胶密封(上端盖上下端面密封,可选)
性能特点:适用于涂装行业抛丸除锈,空调除尘、焊接烟尘、机械加工、制 药、水泥工业及粘性介质的过滤。1、进口PTFE覆膜聚醋滤料,孔径小,精度高。2、滤料表面光滑,不粘性好。3、极好的耐化学腐蚀性能。4、电镀锌/不锈钢端盖、中心骨架。5、密封闭孔弹性氯丁橡胶。能用水冲洗,可反复使用。应用于粉尘浓度相对大的行业 ,专门用作布袋除尘器改造为滤筒除尘器或新型脉冲除尘器,可选用聚胺酯端头,完全替代BHW进口滤筒。接头安装形式有上装和下装两种,连接花板有聚胺酯端头、铁制端头和三耳(三爪)连接。
一一定要选购那些正规,美观。注意观察滤筒外观防静电的X质除尘滤筒。根据实际情况选择合适的规格型号。除尘滤筒的规格型号也是多种多样的,为了保证滤筒在安装的时候非常合适,我们在购买之前就要先明确自己所需要的产品型号是多大,然后根据自己的实际使用需求来选购合适的型号除尘滤筒,这样使用起来才会有更好的效率,否则型号不合适的话安装之后是会给除尘设备带来很多的麻烦的。这一点也是我们在购买的时候需要注意的。除尘滤芯是滤芯除尘设备的重要组成部分,因为具有很多的X良特点存在,使得其在现代很多工业X域中都有着非常重要的使用,像水泥,机械,卷烟,化工,煤电等工业都会使用到除尘滤芯。
除尘滤筒是除尘器当中的核心过滤元件,能大大提高X的过滤面积,保证一个低而平稳的压差,从而提高流通风量。滤筒元件小巧便于安装(安装方式可分为斜插式、侧装式、吊装式、上装式)特别适用于粉末浓度大的行业,如:钢厂、水泥厂、砖厂、煤炭、化工等行业。本厂一直专注于X市场的开发与开拓,以此能够为所有的用户提供可靠的产品与服务,这也是我们不变的追求。能够将我们的产品安装于每一个用户的生产设备上是我们不断前进的方向。只有以人为本,不断创新,坚持诚信,才是滤芯企业寻求发展的正确道路,远曙再能在除尘滤芯的发展道路上站的更高,望的更远。人们都说没有一颗草不开花,除尘滤芯事业也是一样。也就要求除尘滤芯企业脚踏实地的做好每一只除尘滤芯。这里X先说到的是除尘滤芯的原料。除尘滤芯的质量与使用寿命直接影响除尘器的使用状况,而且除尘滤芯的质量主要由选用的滤芯材料决定,常见除尘滤芯的滤料有木浆纤维滤纸,聚酯纤维无纺布以及覆膜聚酯纤维无纺布,其中聚酯无纺布经过覆膜处理后,更大的提高了过滤精度。电厂除尘滤芯是除尘滤芯中使用寿命非常长久的一款,电厂除尘滤芯油耗低,寿命长,想要在使用时达到较好的效果,除了要注意它的质量外还要注意它的使用方法这样才能延长它的使用寿命,达到好的过滤效果,本厂生产的电厂除尘滤芯价格合理实惠,欢迎选购。想要保持电厂除尘滤芯长久的使用寿命,我们需要注意些什么呢,X先我们要注意在使用它时,要过滤真空泵的过滤气体,对于任何一种过滤产品都有其极限,如果X过了是可能会出现故障的。宜春市工业除尘滤芯新报价材质为合成纤维,根据规格不同滤筒展开面积也不同为15~20m2。这一结构大大节省除尘过滤器的占地空间。滤料精度高,可达到0.5~1效率达到99.99%,实现X过滤,而且运行阻力小,使用寿命长,运行费用低,换备件简便,深得用户好评。除尘滤芯是一种空气净化器滤芯,它能够耐高温,这一点并不是所有的滤芯都能做到的。除尘滤芯也分很多种,比如说工业气体处理,环保设备,还有管道系统用的等等。生活中使用的煤气也会用到除尘滤芯,终的灰尘浓度就会有一定的下降。
该产品具有连接方便,长寿高效,废弃后可安全焚烧对环境无污染。其主要特点有:降低清灰压力;工况和温度的适应范围广;使安装、维修快捷简单;可适用于多种花板;可选择上部插入式安装或下部安装方式;由于阻力较小,节省了反吹时的压缩空气。 1.易于安装,顶部和底部是聚安脂化学材料,强度高; 2.易于拆卸,材料特殊新颖,不易泄漏;材料全部是复合材料,特别能抗磨损 3.稳定性好,防止泄露发生,传统的布袋容易破裂或被钢筋刮破; 4.折叠式滤筒抗高温性能更好; 5.连接形式适应各种不同的管口连接;
除尘过滤的选用1 空气滤芯 选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 (1)额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 (2)过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。 (3)滤芯性能试验 ①流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。 ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 ④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应X过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。