桥梁道路XUB3C压浆机混凝土钻孔灌注桩.因其承载力高、适应性强、造价低,广泛用于高速 公路桥梁的工程建设中。路面压浆机由于现代交通中高速公路桥梁的承压能力,对地基基础的要求越来越高,桥梁压浆机而许多工程不得不建于地质条件较差的地层,且钻孔桩施工中常会发生沉渣不清、夹泥、蜂窝孔洞等缺陷,以致不得不对其进行加固或进行基础处理。钻孔灌注桩后压浆技术得到了越来越多的应用和发展。它的效果和工程意义已越来越为人们所认识。
灌注桩后压浆法主要是在通过灌注桩的沉渣泥皮,水泥压浆机加固桩底桩侧一定范围的土体,大幅度提高桩的承载力和质量稳定性。后压浆是在成桩前将压浆管和管阀与钢筋笼装配成整体安设于桩孔中,桥梁道路XUB3C压浆机再灌注混凝土成桩,成桩后一定时间内实施后压浆。压浆管可利用桩身完整性检测用声波透射管,压浆后也可取代等强度截面钢筋柳州雷姆压浆机做到重复利用。
技术参数:
灰浆输出量 | 4m3/h | 电机转速 | 1440r/min |
工作压力 | 3mpa | 排浆口胶管直径 | 38mm |
垂直输送高度 | 40m | 进浆口胶管直径 | 64mm |
电机功率 | 3.0KW | 整机重量 | 220Kg |
柱塞缸数 | 2 | 外形尺寸 | 1100x450x710 |