液压提升千斤顶 张拉设备 数控智能张拉机-柳州预应力机械营销中心
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桥梁X压浆台车 山西陕西宁夏代理商
1、浆液满管路持续循环排除管道内空气
管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。
2、三参数控制
1、X调节和保持灌浆压力
自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范X低压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的X低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力当进、出浆口压力差保持稳定后，判定管道充盈。
2、实时监测流量、自动计算管道内浆液体积
实时监测进浆、返浆流量及计算管道内浆液体积与充盈程度。
3、实时监测水胶比
水胶比测试仪可实时监测浆液水胶比，当实测水胶比X过规范要求时及时给出警示信息
4、一次压注双孔，提高工效
对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效100%。
5、实现高速制浆
系统集成了高速制浆机，该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌，其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s，能完全满足规范要求。
6、规范压浆过程，实现远程监控
灌浆过程由计算机程序控制，不受人为因素影响，准确监测到浆液的水胶比、灌浆压力、稳压时间、流量及充盈度各个指标，自动记录，并打印报表。无线传输将数据实时反馈至相关部门，实现预应力管道压浆的远程监控。
7、系统集成度高，简单适用
系统将高速制浆机、储浆桶、水胶比测试仪、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆
1.压浆台车的操作人员应该熟悉设备的结构性能和原理之后才能进行操作设备。
2.技术人员在操作前应仔细检查，压浆机应保持水平位置，将水管进行连接。
3.然后接通主电源，关闭所有阀门，打开阀门W1注水。
4.启动搅拌电机，检查搅拌机的搅拌方向是否正确，必须按照逆时针方向旋转。
5.打开M1，将水充满搅拌小桶，检查压浆泵的压力及转向（顺时针）。
6.关闭阀门W2，W3，通过阀门W1充水，将水位选择在“1”位。打开阀门W2。启动：搅拌桶点击，加入所需的水泥（水泥约150千克）和添加剂，搅拌约4分钟，启动搅拌电机（小桶）。
7.打开阀门M1，用遥控器（高速）打开压浆泵电源开关，开始压浆。
8.当水泥浆从梁的另一端流出时，关闭压浆台车的出浆阀门，此时用遥控开关（低速）加压至所需压力，持荷3-5分钟后关闭进浆阀门。一次压浆结束。
9.搅拌后水泥浆的体积应在搅拌桶体积的1/2-3/4之间。
10.压浆结束关闭进浆阀门后，浆大电气箱右侧上方的三档转换开关转向另外一侧，使螺杆泵翻转2-3秒钟，卸掉压浆泵馆内的压力后才可拆卸进浆阀门，一面高压将从馆内喷出伤人。
压浆台车是我厂针对近年来开工建设的高速铁路工程研发的新一代多功能搅拌设备，压浆台车具有结构紧凑、移动方便等特点，且具备水计量功能（并可选装自动上料、水泥及外加剂自动计量等功能，实现微电脑控制全自动化），可应用于路桥施工中张拉后的孔道压浆、建筑冶金等行业的浆料搅拌。
所以操作人员在操作时必须了解以下几点：
1、压浆台车及其辅助设备的结构和性能。
2、配电系统、控制系统的布置及安全装置的位置等。
3、操作工艺和安全操作规程。
压浆台车运行前准备工作检查：
A、设备的电源是否正常，是否有断相、短路或裸线等情况。
B、检查接地装置接线处的接触是否良好。
C、检查加热元件是否有损坏的地方，各连接处的接触是否良好，有否与炉体及罩壳相接触的地方。
D、检查温控系统是否有不正常的现象。
E、检查压浆台车升降、台车进出运行是否正常。
压浆台车要定期的保养，才能使设备经久耐用，延长使用寿命，日常中的五大保养常识如下：
1、每月检查减速箱油面，必要时加注或更换机油。
2、每天相各转动部位加注润滑油。
3、每月检查搅拌叶片有无磨损。
4、每次移动式检查前因机构和车轮是否损坏。
5、每年大修保养一次。
1、铁路桥梁预应力工程全自动真空压浆设备(X四代)主要组成：
编号 | 设备名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 预应力用真空泵 | MBV110或80 | 台 | 各1台 | 主机采用西门子元件组装 |
2 | 连续式螺杆压浆机 或调速式压浆泵 | DYB-L45 DYL90型 | 台 | DYL90型调速压浆泵或改进型螺杆泵 | |
3 | 全自动高速搅拌（压浆）台车 | DYJ-G 700A | 台 | 原型号GSZW700的改进型 （自动计量、自动上料、可选装自动调速保压、电脑液晶屏显示） |
2、相关参数简要说明：
我公司生产的全自动压浆设备（含全自动高速搅拌（压浆）台车、预应力用真空泵、连续式螺杆压浆机）为铁路桥梁预应力工程X压浆设备，整机符合TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》要求。主要技术参数如下：
1、全自动压浆（高速搅拌）台车：自动上料、自动计量、自动保压、液晶屏显示，搅拌转速为1020转/分钟，浆叶线速度小于15米/秒，称量准确度达到±0.4%以内，大大X于铁道部要求得±1%。可记录每次的搅拌数据，并可随时调取历史搅拌数据（该功能可任意关闭）。计数单位可X到小数点后2位。其工作程序为：先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。X大搅拌量为700kg，足以供给各型压浆机使用。
2、真空泵X大真空度可达-0.097，X于铁道部所规定的-0.092；
3、压浆机为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5～10立方米/小时，并可选装电控自动和人工手动（保压罐）两种保压功能，采用DYL90型调速压浆泵时可无X调压、保压，保压范围可自由调整，且压力表指示稳定，指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa ，X小分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间，计量更为X；
本公司为铁道部认可的自动压浆设备生产企业，采取微利营销策略，X大程度的让利与广大用户。据2010年末统计结果，本公司所产压浆设备在国内市场占有率约为65%以上，并以成熟的生产技术、完善的售后服务、可靠的产品质量，广获用户好评。
