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螺杆式压缩机以其基础造价低、运行费用低、功率量大、不怕液击等特点,占据了当今压缩机装置的主导地位,螺杆式压缩机其维修自然也成了重头戏。但由于某些单位的维修不当,却未能显示出其X特的X越性。
螺杆式压缩机长期高速运转,X易损坏的莫过轴承了。它的损坏,将导致油温高、机器严重振动等跳车事故。其维修更换的关键,应抓好如下四个环节。
1螺杆式压缩机轴承的选用环节
以LG25IIA450型的螺杆式制冷压缩机为例,它由6套轴承组成,型号如下:单列圆柱滚子轴承:Nu2317Ec/P6SKF1套;Nu2318Ec/P6SKF2套;Nu2319Ec/P6SKF1套;四点接触球轴承:QJ318N2/P6/C2SKF1套;QJ319N2/P6/C2SKF1套。其中,两套四点接触球轴承分别在阴阳转子的排气端,起平衡推力作用。轴承耐用与否,保持架的材质相当关键。大家知道,化工行业的制冷剂多
数为氨(NH),所以,保持架不仅应有高强度,还须有良好的耐氨性。螺杆压缩机随机轴承均为进口轴承,其保持架材质为耐氨的高强树脂,而国产轴承保持架有的是铜的,有的是钢的,使用寿命短也就在情理之中了。所以,选用轴承应以适用、耐用为原则。