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河南中世源建材有限公司车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐重压的X点。
车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动防滑车道已是汽车上下坡道的X选。
河南中世源建材有限公司车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,X延长道路、坡道的使用寿命。?
无震动防滑车道用于地下停车场的车行坡道面层。传统坡道，在车行时，由于坎起伏较大，造成轿车颠簸。无震动坡道，解决了平滑性、足够的阻尼性，车行无明显震动。
[震动防滑车道的特点:]
坡道平滑、阻尼大、无震动、耐磨性高、耐侯性好、使用寿命长，造型、色彩美观，车道防滑材料颜色多样,搭配合理，能满足人们审美要求。防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。提升停车场、写字楼的形象。
无震动防滑车道经过几年来的推广，使用检验，得到广大用户的一致认可、好评，并介绍更多的客人加入我们的客户行列。我们诚挚邀请您能参观、感受我们已完工的车道项目，希望我们合作成功。
施工工艺
一．基层处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；
2、全面的清理打磨，去除油污、水泥浮浆、涂料浮浆，形成粗糙、洁净、平整的施工面，保证附着力结实；
3、用X材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
二．涂刷渗透底涂层
用渗透型材料封闭,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。（每平米树脂用量0.2kg）树脂：水=1：1
三．抗压层施工处理
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺
在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
（每平米拌料树脂用量：0.4kg,黄色骨料4KG）树脂：水=1：1树脂：骨料=1：10
四．粘贴美纹纸
根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。
五、止滑层施工批刮
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，
形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
（每平米树脂用量0.6，骨料用量6KG）树脂：水=1：1 树脂：骨料=1：10
六、罩面处理
施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。
止滑层施工结束12小时后，涂刷X罩面剂，养护一周，即可允许车辆通行使用。
每平米树脂用量：0.2KG,不加水
七、检查与验收标准
1.检查前道工序的检查，表面加工情况，有色差、剥落、损伤。
2.验收标准施工成品达到不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。地面的静摩擦系数COF值≥0.5。
