他说道:“电池是危险物品,还没有公司为锂电池运输承保
我们的X势:
1.本公司是股份制公司,在天津、北京、上海、南京、武汉等设有分公司,以便做到高效率沟通;
2.武汉苏瑞万信是X负责新能源动力电池实验设备,公司的服务宗旨是持续改善、快速反应、项目经理终身责任制,项目推进前期公司派X技术人员免费驻厂技术支持和指导工作;
3.公司合同承诺整机质保三年(业内类似产品质保约为1~2年);
4.我们具有10多余年锂电池行业精英做免费技术支持和智能X化,提供国内X的锂电池行业信息平台、技术和管理等方案;
5.本公司(苏瑞售后及代理商)的售后规模基本覆盖中东部省会城市;
6.公司每年都会做一次产品免费保养、终身在线免费软件升X服务、提供锂电池设备免费、改造升X服务,使之达到业内X技术水平。
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固态电池的X势还不止于能量密度。 博世CEO沃尔克马尔·邓纳尔(Volkmar Denner)2015年说过:“固态电池不含易燃的液态电解液,因而更加安全。体积减少75%,重量也有减少。”因为看到了固态电池的潜力,博世2014年收购了美国固态电池制造商Seeo。 其他涉足固态电池的汽车制造商还包括此前对电动汽车态度暧昧的丰田,但丰田也在2016年转变了策略,由社长丰田章男亲自X导新成立的电动汽车开发部门。 Exane BNP Paribas在一则报告中赞誉丰田:“我们高度重视丰田在固态电池上的长远策略。”
据预测,固态电池能量密度要比2020年时X高水平的锂电子电池还要高40%
姓名:冯继东;公司名:(苏瑞股份)武汉苏瑞万信智能设备有限公司;部门:国内电测事业部; 职位:售后经理; Http://www.suruiwh.com;地址:中国武汉市东湖高新技术开发区光谷大道苏瑞路58号(Ps:430074);专线:15327203410;电邮:1927656097@qq.com; QQ:1927.6560.97;感谢接纳,工作需要,请善存.谢谢您~~