常用的有橡胶带和塑料带两种。橡胶带适用于工作环境温度-15~40℃之间。物料温度不X过50℃,X过50℃以上订货时需告知厂家,可以选用耐高温输送带。向上输送散粒料的倾角12°~24°。对于大倾角输送可用裙边带。塑料带具有耐油、酸、碱等X点,但对于气候的适应性差,易打滑和老化。带宽是带式输送机的主要技术参数。
托辊
有槽形托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托辊。槽形托辊(由3个辊子组成)支承承载分支,用以输送散粒物料;调心托辊用以调整带的横向位置,避免跑偏;缓冲托辊装在受料处,以减小物料对带的冲击。
滚筒
分驱动滚筒和改向滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒(胶带对滚筒的包角为210°~230°)、双滚筒(包角达350°)和多滚筒(用于大功率)等。
张紧装置
其作用是使输送带达到必要的张力,以免在驱动滚筒上打滑,并使输送带在托辊间的挠度保证在规定范围内。包含螺旋张紧装置、重锤张紧装置、车式拉紧装置。
在信息技术时代,某些关键性的技术使带式输送机生产产生了飞跃,包括运行阻力计算方法、标准、动力学分析、高张力输送带设计、接头分析、输送机试验台的发展及缓冲、清扫和监控技术.带式输送机已经在长距离输送机、转弯输送机、高强度倾斜输送带、高速输送机、管状输送机、双向输送机、垂直提升输送机和气垫带式输送机等方面取得了新的发展。
传动原理特点
带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的,因此必须将胶带用拉紧装置拉紧,使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。
胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构,又是承载机构,货载与胶带之间没有相对运动,消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承,胶带与托辊之间是滚动摩擦,因此运行阻力大大减小,从而减少了功率的消耗,增大了运输距离。对于一台胶带输送机,其牵引力传递能力的大小,决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证胶带输送机的胶带在传动滚筒上不打滑,正常运行,在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。
近年来国产带式输送机产量逐年增长
当前我国已经建成以山东兴运输送机械设备有限公司为代表的多家大型带式输送机生产企业。随着X产业结构的调整以及节能减排等政策的实施,企业开始逐渐加大技术的研发力度,液压自动张紧技术、转弯技术、柔性制动技术、胶带防跑偏技术、监控技术以及变频技术在带式输送机上的逐步应用,使得带式输送机的安全可靠性得到了大幅度提高。同时,多转弯、上运、下运以及胶带翻转等关键技术都得到了很好地解决。
带式输送机的发展趋势
向大型化方向发展,包括大输送能力和大单机长度等几个方面。现在世界上X长的水力输送装置其长度已经X过400公里,带式输送机X长的单机长度已经接近15公里了,并且已经出现了联系两个城市的带式输送道。世界各主要发达X也正在研发具有长距离、大运量连续输送能力的输送机,结构向性能更高、功能更好的方向发展。能在极端温度环境下以及有腐蚀性、放射性等环境中工作,并能运送易燃易爆、高温、有黏性等物料的输送机。
能使输送机满足自动化控制的要求。
尽X大可能降低能量和能源的消耗,计算标准将根据1吨物料输送1公里所消耗的能量来进行,这是将来X重要的一个发展方向。
减少输送机在工作时产生的各种污染,保护生态环境为目标。
带式输送机保护系统的发展必须要也必然会与检测技术、通信技术以及自动化控制技术的发展紧密结合。
总而言之,带式输送机的结构、输送能力和带速都有不同程度的发展,特别是大宗散料输送系统对带式输送机的性能要求越来越高。随着国内矿山开采自动化程度的提高,港口业务不断增多,电厂发电的不断提升,粮食产量及深加工行业等各X域市场的不断发展,国内物料运输业的发展将持续增长。业内认为,未来带式输送机将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。