皮带检查与保养采用皮带传动时,X次运行2小时应检查或调整皮带,24小时后再检查或调整皮带,以后每运行1000小时进行检查或调整。1)皮带的张力根据皮带根数及传递功率不同而不同,通常一个比较简便直观的方法是在皮带表面垂直施加3Kg左右的压力变形量在5mm左右,如果条件允许应采用张力计进行检测。2)当需要调整皮带时只需打开门板,将电机板上面的张紧调节螺母松开,将电机板下面的张紧螺母顺时针往下旋,再将电机板上面的张紧调节螺母顺时针往下压,重新检查皮带松紧是否合适,如果合适了即电机板下面的张紧螺母逆时针压紧。3)当皮带需要更换时,应将一台压缩机上所有的皮带一起更换,这对于保持皮带同样的张紧力是非常必要的。
冷却油管及压缩空气软管 冷却器来回输送冷却油及输送压缩空气的挠性软管会随着时间的加长而慢慢老化变脆,因而需要调换,请你委托当地的康可尔公司分销商来检查软管。检查前需确保空压机系统已隔离。确保主电源开关已断开,锁定且挂好标记牌。软管拆除拆卸掉隔音罩壳门板将冷却油放入干净容器,盖好容器以免弄脏,如果油本来已受污染,必须调换新油。拆除软管时牢牢握住接头。安装按与拆卸相反的程序安装新软管和机组、开机并检漏
冷却器的拆卸及内部清洗卸掉门板及顶盖。放空冷却剂。拆除油冷却器箱侧板:?拆开冷却器进、出口管路(包括油及气端)。?堵住油冷却器进、出口,以防污染。?拆除冷却器底面之固定螺钉,用适当的吊具将其拆下。?建议将冷却器送X服务店用适当的对环境无害的清洁剂冲洗。?按相反顺序安装起来。?往空压机里灌冷却油。如怀疑油脏,应注入新油。?空压机运转10分钟,捉漏,并检查油位。?装面板及顶盖。注意烈性清洁剂会损坏铝质的冷却器零件,请按清洁剂制造厂的指示正确使用之。操作人员还需穿戴适当的安全防护用品。安全措施如采用机械清洗方法,一定要小心避免损坏冷却器刺片和管道。
冷却器的保养及清洗关闭截止阀,从而确保空压机于工厂空气系统隔绝。确保主电源开关断开,锁定且挂好标记牌。需要的工具螺丝刀成套扳手配有经O.S.H.A批准的喷嘴软管(或查阅当地有关法规,规定)程序目测冷却器芯的外部,确认是否需要对其进行彻底清理,常常只需要清理掉脏垢,灰尘或者其他异物,便能暂时解决问题。当冷却器被油、油脂或其它重厚物质的混合物所包裹时,会影响机组的冷却效果,这时需要对冷却器芯的外部作彻底清洁。如果确定空压机工作温度由于冷却芯内部通常被异物或沉淀物所阻而高于正常范围,则冷却器应拆下作内部处理。管壳式冷却器在堵塞时,必须以特殊药水浸泡,且以机械方式将堵塞在管内之结垢清除,务必确定完全清洗干净。
油气分离过滤器 每隔3000小时或者半年必须更换一次,以先到者为准。 卸掉正对油气分离器顶盖的隔音罩原板,使用适当的工具松开油气分离器顶盖,拆卸“O”型圈,旧的油气分离过滤器和”O”型圈即暴露,取出旧的分离过滤器芯,再将旧的分离过滤器芯下部的”O”型圈取出。用油盘接拆除过程中漏出的油,用干净且不起毛的布头擦清油滤器的密封表面,以防止灰尘进入油系统,重新按拆卸相反的顺序:将两只”O”型圈涂上一层薄且均匀的黄油使之妥帖安装定位于油气分离器筒体相应的”O”型圈槽内,再装上油气分离器芯,然后将剩余的1只”O”型圈涂上一层薄且均匀得黄油并妥帖安装定位于油气分离器盖得”O”型圈槽内,固定好油气分离器盖。开机并检查是否有泄漏
冷却剂对于螺杆空压机冷却剂,每隔3000小时或者每半年必须更换一次,以先到者为准。需要的物品除了服务人员通常配备的常规工具外,在工作现场有下列物品:1)适当大小的油盘和容器用来接收从机组排放出来的润滑油。2)足以重新灌注适当数量的螺杆冷却剂。3)至少有一个适当型号的油过滤芯备件。 每台空压机都有一个冷却油排放阀,位于油分离筒体底部。 空压机停机后就要放油,因为趁冷却剂还热时容易放得干净,而且冷却剂内的悬浮颗粒能随油一起排出。排完油后,关闭阀门,重新装上放油阀端部的堵头。- 机组排油完毕后,而且装好新的油滤芯之后,重新向系统加注新的冷却剂,一直加到油位到达油标上限红线。重新盖好加油塞,重新启动机器,让压缩机运转约3分钟左右。检查油位应在油标上下两条红线之间,如果油位下降需要二次注入,重新盖好油塞并启动机器,检查加油塞部位是否漏油,如有泄漏重新旋紧。