起重机在每次开动前,必须发出开车警告信号(电铃)。 必须注意被吊起的重物,不得X过额定起重量。 司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号进行,但“停车”信号不论谁发出,均应立即停车。 吊起重物时必须在垂直的位置。不允许利用移动大车及葫芦来拖动重物。 起重机及葫芦必须以X缓慢的行速,在不撞碰挡架的条件下,逐步靠近边缘位置。 起重机的控制器应逐X开动,在机械完全停止运转前,禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动,用作防止事故发生的情况下可以,但控制器只能打在反向一档。 司机要保证防止起重机与另一台起重机相碰撞。在一台起重机发生故障情况下,才允许用另一台起重机来移动这一台起重机,在这种情况下两台起重机须无负荷而且必须用X低的速度缓慢地移动。 在电压显著降低和电力输送中断的情况下,主刀型开关必须断开,并使所有的控制器处在零位上。 起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,尽快将所有控制器拉到零位,司机室总开关必须切断,司机以信号通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重物时,司机和挂钩工要警戒任何人不准在重物下方通行。 起重机起升重物或放下钩子时,司机不得离开。 当起重机工作完毕以后,吊具应升到上极限的位置,使控制器处在零位,并断开主刀型开关
调整时应选择某一车轮,可同时解决水平偏斜(注意方向)、垂直偏斜、跨度(或轨距)和对角线等几个方面的问题,并尽量选择在从动车轮上的,因它与传动机构无关。使被调整的车轮悬空,调整水平偏斜,在角型轴承箱的垂直支承面下加垫,调整垂直偏斜,在水平面加垫,调整跨度(或轨距)和对角线差,需将原垫铲后重焊。 2. 一端运行机构X前量过大 当跨度大于40m时,依靠门架结构自身的刚性来保障两端运行机构同步运行已比较困难,故设有偏斜调整装置或自整角机系统,X前量达到规定值时,即向司机发出信号,这时应停车进行调整。 3. 车轮爬轨(出轨) 多是由于啃轨的恶性发展造成,特别是当吊载在悬臂端时,在起重机运行中易出现。这时应检查啃轨原因中X⑴、⑵、⑷及一端运行机构的X前量。当X前量过大时也会加剧啃轨(挠性支腿为球铰结构例外)。 4. 主动车轮打滑 ⑴车轮滚动面未在一个平面上,应在角型轴承箱处加垫调整。 ⑵轨道上X禁止有油腻存在,必要时可在轨面上撒细砂等物以增加摩擦系数。 ⑶轨道面和高低方向有波浪或在同一截面上两轨道高低差X差时应重新调整,使之达到要求. ⑷调整制动力矩,不要使之制动过猛,并使两支腿的制动器的制动力矩相等。 ⑸禁止经常打反车紧急制动
经常检查连接和固定用的螺栓,不得产生松动现象。 6. 葫芦在运行中出现强烈的敲击声。 应重点检查主车轮轮缘与轨道间隙是否在规定允许值内,因它们的安装误差是造成葫芦跑偏的主要原因,当跑偏积累X过构件的弹性形变限度时的瞬间,车轮被迫恢复至原始位置,高速的磨擦与振动,产生敲击声。 ㈢起升机构 1.“溜钩”多是由以下几点造成: ⑴制动轮沾有油污,须用煤油清洗制动轮表面与制动垫片,待干燥后即可使用。 ⑵制动器主弹簧压力不足,应按图纸规定压缩量进行调整或按要求压缩力的大小来压缩弹簧。 ⑶制动垫片过度磨损,使铆钉与制动轮直接接触,则应更换制动垫片。 ⑷制动垫片与制动轮面的间隙过大,应尽可能地减小这个间隙,只要垫片和轮面在制动器打开时不磨擦就行。 2.安全开关失灵,多是由于开关内部构件卡滞或移位造成,在调整和使用中应注意以下几点: ⑴上升极限安全开关应保证:空钩上升至吊具X上点,在断电的瞬间,距小车的相关构件不小于4倍的制动距,且不小于200mm。 ⑵每更换或串动钢丝绳后,均应重新调整安全开关。 ⑶每个班次的开始都应试用一次,以检查开关的动作可靠性。 ⑷司机不得依靠开关来代替自己的操作。 ㈣X零部件 1. 夹轨器有两种,一种是手动的,另一种是手、电动两用的(图7-1
是防风防滑的重要安全装置。 有的单位由于不重视使用和维护,从而造成了严重的设备倒塌事故,必须引起注意。 夹轨器的各传动部分和节点,应灵活动作,不准有卡住现象。闸瓦应严密地夹压在轨道头的两侧。 电动夹轨器要经常注意调整安全尺,使其当指针在33毫米处(33毫米为设计计算数字,由于弹簧刚度的误差,故允许适当调整)断电,以保证夹持力和避免电气部件的烧损。 夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等部件,如发现有裂纹变形、断碎情况要及时更换。 2. 电源滑触器(电源继电器) 电源滑线采用电车线时其安装尺寸如图7-2所示。装置上述滑线时应与制造厂取得联系,保证滑线与电源滑触器的尺寸一致。电源滑线所消耗的电压降不能大于其电压额定值的5%
是防风防滑的重要安全装置。 有的单位由于不重视使用和维护,从而造成了严重的设备倒塌事故,必须引起注意。 夹轨器的各传动部分和节点,应灵活动作,不准有卡住现象。闸瓦应严密地夹压在轨道头的两侧。 电动夹轨器要经常注意调整安全尺,使其当指针在33毫米处(33毫米为设计计算数字,由于弹簧刚度的误差,故允许适当调整)断电,以保证夹持力和避免电气部件的烧损。 夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等部件,如发现有裂纹变形、断碎情况要及时更换。 2. 电源滑触器(电源继电器) 电源滑线采用电车线时其安装尺寸如图7-2所示。装置上述滑线时应与制造厂取得联系,保证滑线与电源滑触器的尺寸一致。电源滑线所消耗的电压降不能大于其电压额定值的5%