近几年,城市规划与建设的要求越来越高,市容美观越来越受到社会广泛关注。作为城区配电网现采用的架空线路由于受廊道和同杆回路数的限制,许多街道输送容量跟不上社会用电的发展;架空线路故障多、运行方式不灵活,经常造成大面积停电,严重影响居民正常生活;架空线路一般位于街道一侧,限制绿化带树木的生长高度;架空线路的横跨街道和其他线路在电力杆上的私拉乱扯,严重影响城市美观;由于受带电线路影响和社会各方面干扰,城市架空线路的施工难度较大,并易发生危及人身安全的断导线、漏电等事故。随着我国城市的快速发展,架空线路暴露出很多与城市发展不协调的矛盾。因此线路电缆下地可以X解决以上现象。为适应电缆下地工程的趋势,X先要解决电缆支架问题。
玻璃钢电缆支架:
1.强度高,可设计性好连续纤维增强热固性复合材料主要由起增强作用的玻璃纤维和起粘结作用,传递载荷作用的热固性树脂组成。玻璃纤维的拉伸强度很高(3450mpa),其含量,长度,铺设形式决定支架制品的强度。热固性的玻璃纤维增强复合材料强度可以在30-1000mpa范围。因此,我们根据产品的受力情况,产量,生产工艺,价格承受能力来设计玻璃纤维的用量,长度和铺设形式。
2.不蠕变连续纤维增强热固性复合材料支架的刚性比美国某公司生产的纤维增强增强尼龙支架增加一倍。即使在长期负载下也不变形,也不会出现像国内某些城市地铁使用的金属制电缆支架那样往下倾斜。
3.防火氧指数是评价电缆放火产品重要的检测手段。在工程中使用应根据燃烧强度确定。例如,在30根电缆的条件下,如发生电缆引燃事故,在4min以内即可形成500度以上高温热聚集,从而导致电缆沿走向进行延燃。电缆密集处的电缆越多,可燃体质量越大。在30根电缆时,单位长度可燃体质量为20.5kg/m,现在以300根电缆计算,单位长度可燃体质量为158kg/m,我们认为,产品防火标准中氧指数定在70%比较合适。根据使用要求我们研制的复合材料电缆支架的氧指数大于等于70%。符合防火低烟,无卤,无毒的安全要求。防火性能以高于台湾“地下铁路用玻璃纤维塑胶电缆槽板技术规范(氧指数为52%),也比美国某公司的增强热塑性支架高的多。本指标已不低于经英国BS认证的香港地铁启用新车辆使用的复合材料防火标准的指标。
4.耐腐蚀连续纤维增强热固性复合材料支架耐腐蚀,尤其适合在潮湿,盐雾,酸和弱碱环境使用。
5.电绝缘性绝缘性能可以根据使用要求调整。a)电绝缘型,绝缘电阻大于1000GΩ;b)抗静电型,表面电阻小于10GΩ。
6.使用方便通过产品预埋安装直接砌入墙体,定位准确牢固,施工非常方便