德阳公路隔音屏障的兴起原因
随着我国的交通基础设施建设的迅速发展,与公路配套的交通、环保技术逐渐发展起来,极大的促进了我国公路的功能性全面升X。
越来越多的高速公路(尤其是早期建设的)由于交通噪声的日益严重,沿线居民的投诉,给公路的养护和管理者带来极大的工作难度。
为了贯彻“建设和谐社会”的指导精神,管理者们各种办法去探讨交通噪声扰民问题的解决之道。而通过诸多方面的论证,选择建造声屏障是解决交通噪声扰民的XX途径,其显著的X势在于:
(1) 具有一定的降噪效果(一般5dB-10dB);
(2) 有平复沿线居民的心理暗示作用;
(3) 不存在再次拆迁占地问题;
(4) 一次性投入,见效快,养护成本低廉。
德阳公路隔音屏障的介绍
高速公路声屏障为金属吸声屏体、隔声屏体与透明材料组合式声屏障,外表美观,不阻碍视线,广泛应用于居民小区、市政、高速公路等环保降噪工程。上部为整块的、带弧度的百叶冲孔吸声屏体,屏体与立柱均热镀喷塑,上下底罩使得声屏障更为严整,密封性好。蓝色与深灰色组合,使得整体效果更为突出,与当地环境极为协调。
具体规格,可依据设计图纸或客户要求订做。
德阳公路隔音屏障的安装施工要求
1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前;施工前应查清路基上各类管线的位置;依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽,切割开槽时严禁破坏各类管线。
2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。
3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。
4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。
5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋?100mmL形PVC管,以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形PVC管,以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施,外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷,并防止漏声。
6.声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。
7.声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准X11.2.18条的规定。
8.声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
9.声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
德阳公路隔音屏障的联系方式:
公司名称:安平县鑫乐源丝网制造有限公司
联系人:韩经理
电话:18832823000
地址:安平县南环路汉王公园东行300米