河南省贺电起重机有限公司
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当吊钩下放到X低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。 4）用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求。 5）所有开关均应灵敏可靠。 (2)起重机的静电负荷试验应符合下列要求： 1)将小车停在起重机的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。 2）将小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。 3）测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度应大于0.7S／1000mm。 （3）X先起吊额定荷载的0.5倍、0.7倍、1倍、1.1倍，使小车在主梁上往返运行几次，没问题后，再同时开动大车和小车重复运行，累计起动和运行时间不应少于1小时。各机构的动作应灵活、平稳、可靠，安全保护、连锁装置和限位开关的动作应准确可靠。 （4）起重机的试运行严格按《机械设备安装工程施工及验收通用规范》和《起重设备安装工程施工及验收规范》。 四、机具计划
叙述手动、电动单梁起重机，手动双梁起重机和电动葫芦双梁起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保梁式起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的梁式起重机的安装。 2. 引用标准及编制依据 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 3. 定义 小车：对手动单梁起重机指手拉小车；对电动单梁起重机指电动葫芦。 4. 工作内容及操作流程 5. 操作程序及技术要求 5.1 轨道复查 (按表SPI-QZ-02进行记录) 5.1.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10 mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半（如果吊车梁为钢结构）。 5.1.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5 mm
LDA型电动单梁起重机是在“LD”的基础上进行改进设计的，较“LD型”具有结构合理，整机刚性强的特点。整机与CD1型、MD1型电动葫芦配套使用，是一种轻小型的起重机械。其起重量为1t-10t。跨度为7.5-22.5m，工作X别为A3-A5，工作环境温度为-25-40℃。 本产品广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。 本产品设有地面和操纵室两种操作形式，操纵室有开式、闭式两种。可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向 有侧面及端面两种。以满足客户在各种不同需要的情况下进行选择。
6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。?7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。?8、起吊重物时，距地面距离不许X过0.5米。?9、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。?10、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。?11、正常情况下不准打反车。?12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能??力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准X过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。?13、车上不准堆放活动物
单梁起重机箱形主梁与箱形工字梁的比较湖南城建职业技术学院石俊云目前，国内的单梁桥式起重机主梁大多数采用箱形工字梁，即用型钢或钢板与工字钢构成的组合梁，电动葫芦以工字钢下翼缘板为轨道，截面如图1a所示；国外主梁多采用如图1b的箱形截面梁（主梁由上下盖板与腹板组成封闭的箱形截面的实体板梁结构）或H型钢，可增加主梁水平方向的刚度，但需配用价格昂贵的AS型葫芦，葫芦沿箱形梁下翼缘板运行。在国内，如采用箱形梁结构，可将现有CD型葫芦轨距改进加宽，成本增加较少。现对这2种结构的主梁进行比较
单梁起重机箱形主梁与箱形工字梁的比较湖南城建职业技术学院石俊云目前，国内的单梁桥式起重机主梁大多数采用箱形工字梁，即用型钢或钢板与工字钢构成的组合梁，电动葫芦以工字钢下翼缘板为轨道，截面如图1a所示；国外主梁多采用如图1b的箱形截面梁（主梁由上下盖板与腹板组成封闭的箱形截面的实体板梁结构）或H型钢，可增加主梁水平方向的刚度，但需配用价格昂贵的AS型葫芦，葫芦沿箱形梁下翼缘板运行。在国内，如采用箱形梁结构，可将现有CD型葫芦轨距改进加宽，成本增加较少。现对这2种结构的主梁进行比较
