柴油机使用须知浚县 济柴发电机600KW一、柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加满，机油是否加足，检查柴油泵机油液面。切忌在发电机运行及发电机处于较热状态时加入冷却液及机油，以防烫伤。 二、柴油机启动时，如果15S内没有启动成功，则应隔2min后再重复启动。若连续三次不能启动，应停止启动。待找出原因并排除故障后再启动。 三、柴油机启动后应慢慢提高转速，不要猛然加速，也不要长时间空负载运转。在怠速下运行几分钟后，将转速升高到额定转速，加上负载，只有当出水温度高于60℃，机油温度高于50℃时才允许进入全负荷运转。负荷与速度的增加应逐渐进行，尽量避免突减负荷。 四、停车后，如果环境温度有可能低于+5℃而且未使用防冻添加剂时，应将水箱和柴油机内的水放净。 五、禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过滤就进入气缸。 六、柴油机不允许长时间空转，如果长时间空转或负荷太轻，会出现排气口喷机油现象。由于负荷太轻，柴油机的油温、水温、排气温度相应不高。此时活塞环涨不严，润滑气缸活塞的机油会相对增多，剩余的机油因排气温度低不能随着排出的废气燃烧，便造成排气口喷机油的现象，这种现象随功率增大会自然消失。 七、柴油机应按大气温度选用不同牌号的轻柴油（GB252-81) 大气温度 0℃以上 0~-10℃ -10~-20℃ -20~-35℃ 柴油牌号 0 -10 -20 -35 燃油必须保持高度清洁。 八、柴油机应按不同地区、不同气温选用不同牌号的CC柴油机油（GB5323-85) 使用地区 -5~-15℃ 0~30℃ ＞30℃ 机油牌号 20 30 40 机油必须经过滤后方可注入柴油机内。 九、冷却水 应采用洁净的软水如纯净水，煮沸沉淀过滤后的水，加入磷酸三钠沉淀过滤的水（每10升加入20克） 当环境温度在0度以下时，可使用防冻液作为柴油机的冷却介质，防冻液可采用以下比例用水和酒精配制而成 防冻液的容积比（%） 防冻液冰点（℃） 水 酒精 加变性酒精 加水酒精 90 10 -3 -5 80 20 -7 -12 70 30 -12 -19 60 40 -19 -29 50 50 -28 -50 柴油机使用中，防冻液温度不得X过90℃，以免酒精挥发；每经过25~30小时，应检查防冻液的容量，不足时应及时补加；防冻液的注入量较注水量少6%，因防冻液在温度高时会膨胀。 运 转 一、柴油机启动后，不应立即进行全负荷运转。应当依次使柴油机在低转速时空载运转加热，待冷却水出水温达到60℃后，才允许提高到X高转速和投入满负荷运行 二、新的或大修后的柴油机，在运转60小时后，才允许全负荷运行。 三、喷油泵出厂前已经调整好，用户不得随意变动。如需调整，必须在喷油泵试验台上进行。 停 车 一、柴油机停车前，应先卸去负荷，逐渐降至怠速。待水温降至70℃以下时，向后扳动停车手柄，即可停车。停车后应取下开关钥匙，关闭燃油箱阀门。 二、严禁在水温过高时骤然停车 三、不允许用关闭燃油箱阀门的方法停车，一般情况下，不要用减压方法停车，以免损坏气门。 四、气温低于+5℃时，若不使用防冻液，应放净冷却水，以防冻裂机体和水泵。 五、柴油机如不继续使用，必须做好清洁工作，并进行必要的油封，以防生锈。 柴油机保养 一、班次保养（8~10小时） 二、一X技术保养（累计工作50小时） 三、二X技术保养（累计工作250小时） 四、三X技术保养（累计工作1000小时）柴油发电机操作规程 一、启动前的检查 1、检查柴油机和发电机上有无其它异物。 2、检查水箱内的水位高低和燃油的多少，如水位低于水位线必须加水，燃油低于燃油线必须加油。 3、检查储电池的开关是否闭合（应闭合）。 4、检查发电机配电箱总开关是否断开（应断开）。 二、启动 1、打开启动锁，按启动按扭，使发动机启动运转。发动机启动后，应调整调整器，使其运转在700/min以下，进行暖机（气温高于10℃可不进行）。 2、慢慢调整转速开关，使机组空载电压至400V，频率为50Hz。转动电压转换开关，检查三相电压是否平衡。 3、闭合发电机配电箱上主开关，机组将向负载供电。 三、机组的运行 1、发动机带载运行中应注意经常观察电气仪表（电流、电压、频率和功率）及发动机仪表盘各仪表的指示状况。根据规定要求，随时加以调整。 2、加、减负载应保持三相平衡。 3、按照发动机、发电机、控制屏等的使用说明的要求做好记录。 4、机组因故障停机或有异常声音时，应仔细查找故障原因，待故障排除后方可开机。 四、停机 1、机组停机前，应逐步卸去负载，然后使主开关处于分闸位置。 2、将转速开关慢慢置于“怠速”位置，使机组转速降至怠速。 3、待油温、水温降至40℃以下时，方可停机。 五、保养 1、在不长期使用的情况下，每半月合车一次，给蓄电池进行充电。 2、停机后，清洁柴油机部分和发电机部分。 3、新机维护 新机X次投入使用100h后进行 3.1 清洗曲轴箱、滑油箱、滑油过滤器并更换滑油。 3.2 擦除气缸头上平面的脏旧滑油。 3.3 检查各紧固件、松动情况。 4、 日常维护 4.1 每24h应于气缸头罩壳上的两加油小孔，向进、排气阀处滴加滑油2—5滴，但不得多加，否则，能使气阀阀杆与导筒粘结，尤其是排气阀处，需在一定时间加些柴油或煤油。 4.2 注意检查各黄油滑脂情况，必要时应下旋加注或补充。 4.3 检查射油泵的滑油情况是否在规定平面内。 4.4 每100h 4.4.1 旋转滑油过滤器盖上中心转轴数转。 4.4.2 清洗空气过滤器。 4.4.3 更换油泵内滑油，以加至油尺标记为止。（此项可根据被柴油的稀释程度）。 4.4.4 旋开柴油过滤器下部的放污螺塞，放除积水和脏物。 4.5 检查各仪表是否工作正常。 4.6 消除日常所发生的故障并认真填入机器证明书内。 5、 一X技术保养 当柴油机累计工作300h后，除“日常维护”项目外，须增添下列项目： 5.1 清洗柴油示波器和喷油器进油管接内之滤油器。 5.2 于滑油箱内更换新滑油并清洗滑油示过滤器。 5.3 陆机须检查活络三角皮带的张紧程度，必要时进行调整。 5.4 检查进、排气阀间隙，必要时时行调整。 6、 二X技术保养 当柴油机累计工作1200h后，除按“一X技术保养”项目外，须增添下列项目： 6.1 检查各缸工作的平衡性，如条件具备而又必要时，可调整射油泵各缸喷油量均匀度。 6.2 拆下各气缸头，清除燃烧室积炭，检查进排气阀及充气阀密封锥面，不合要求时应进行研修。 6.3 检查喷油器的喷油压力和喷雾情况，必要时进行调整和修理。 6.4 清除进气管内灰尘；并检查和清洗空气过滤器内棕丝，如已变质必须换新。 6.5 全面检查各连接件的坚固情况，检查柴油机与配套工作机的中心对中情况，必要时进行调整。 6.6 检查连杆螺母有无松动，不合规定时应按规定扭紧矩旋紧并换上新开口肖锁住。 6.7 更换滑油前，清洗曲轴箱、滑油箱等。 6.8 将冷气分配盘拆开，将分配盘密封面及十字头等到处涂黄油一次。 7、 三X技术保养 当柴油机累计工作2400h后，除按“二X技术保养”项目外，须增添下列项目： 7.1 取出活塞一支，检查其顶部积炭及活塞环磨损情况，必要时需全部取出，进行清理。如遇X二道气磨损较大，可与X三、四道气环对调并继续使用。 7.2 检查射油泵出油阀的密封情况，必要时进行研修或更换。 7.3 清洗冷却系统内的水垢。 7.4 检查柴油过滤器滤芯的使用情况，必要时应换新。 7.5 检查喷油器针阀偶件的工作性能，不能修复时应换新浚县 济柴发电机600KW商丘市柴油发电机组180KW
