15、在厂房内吊运货物应走X通道。 16、在没有障碍物的线路上运行时,吊物(吊具)底面应离地面2米以上;有障碍物需要穿越时,吊物(吊具)底面应高出障碍物顶面0.5米以上。 17、所吊重物接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器,并用小高度(200~300毫米)、短行程试吊车,再平稳地吊运。 18、吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时,必须X行小高度、短行程试吊。 19、无下降极限位置限制器的起重机,吊钧在X低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。 20、起重机工作时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等,与输电线的X小距离不应小于的规定。 21、重物起落速度要均匀,非特殊情况不得紧急制动和急速下降。 22、重物不得在空中悬停时间过长。 23、流动式起动机,工作前应按说明书的要求平整停机场地,牢固可靠地打好支腿。 24、吊运重物时不准落臂;必须落臂时,应先把重物放在地上。 25、吊臂仰角很大时,不准将被吊的重物骤然落下,防止起重机向另一侧翻倒。 26、吊重物回转时,动作要平稳,不得突然制动。 27、回转时,重物重量若接近额定起重量,重物距地面的高度不应太高,一般在0.5米左右。 28、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。如达不到上述要求,每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80%,并进行合理的载荷分配。 29、有主副两套起升机构的起重机,主副钩不应同时开动(设计允许同时使用的X起重机除外)
起重机是在X的使用条件下进行设计的,对于X载及其他不合理的使用是无法进行考虑的。但是不少使用单位对此不够重视,长期X载和改变工作类型使用,还有用于拖拉重物、拔地脚螺栓等。根据调查,不少单位的起重机就是因为这种不合理的使用而损环的。 (3)不合理的修理: 由于没有掌握在起重机金属结构上加热引起结构变形的规律,因而也没有采取防止变形的措施,就在桥架上气割或焊接,从而造成了主粱的严重变形,此外,在走台上削热会造成主粱向内旁弯,在端梁上加热,不仅端梁上会变形,而且会影响主粱变形。所以,应掌握金属结构的变形规律,尽量避免在结构上加热,必须焊接或气割时,应视具体情况,采取防止变形的措施。 (4)高温的影响: 根据调查,热加工车间使用的起重机比冷加工车间使用的X重机的主粱下沉现象较为普遍,下沉的程度也较严重,这种高温环境多数是辐射热引起的。这是因为高温环境,在一定程度上要降低金属材料的屈服强度,另一方面上述高温环境,将产生温度应力,这就增加了主粱下沉的可能性。较突出的是,冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度大大X过上盖板温度.使下盖板的受热伸长大于上盖板的受热伸长,在载荷的作用下导致了主粱拱度的自然减小
起重设备常见事故的严重性以及解决办法 起重设备之行车在操作的过程中会因为人为或者机械故障等发生一些难以避免的事故,那么这些常见事故都有哪些呢?应该如何预防呢?起重机:主要有以下几种: 1、失落事故: 是指起重作业中,吊载、吊具等重物从高空坠落,造成的人身伤亡和设备毁坏事故。 ⑴、脱绳事故: 脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。 ⑵、脱钩事故: 指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。 ⑶、断绳事故: 因X载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用,又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或X过报废标准仍然使用等造成的破断事故 ⑷、吊钩破断事故: 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。 ⑸、挤伤事故: 挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在二个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身事故。 ⑹、轿箱坠落事故: 电梯轿箱在升降运转中,起升钢丝绳破断,钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落,而发生使人员伤亡事故。 ⑺、触电事故: 触电事故是指从事起重操作和检修人员,由于触电遭到电击所发生的群亡事故。 ⑻、机体毁坏事故: 机体毁坏事故是指起重机因X载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事故。 那么这些行车事故应该怎么解决呢? 1、加强对起重机械的安全管理,各相关单位应根据厂《危险源安全管理办法》和《特种设备、特种作业人员安全管理规定》,制定本部门起重设备管理制度。要将起重设备作为二类设备管理。要将起重设备的检修、维护列入正常的设备检修计划,并给予足够的资 金。 2、各单位应加强特种作业人员的安全教育培训,每年对从事起重设备操作、指挥人员培训时间应不少于20个学时。严禁无证人员进行起重设备的操作,起重指挥工作。 3、各单位应落实起重机械定期检查制度,对每次检查情况要有记录,对设备存在的问题应及时消除,严禁设备带病运行,对单梁桥式起重机和电动葫芦的操
(1)电动卷扬机应安装在平坦、开阔、前方无障碍物的地方,操作人员应能直视设备吊装过程,同时又可接受指挥信号; (2)卷扬机的安装位置宜离开吊装中心稍远一些,如用桅杆吊装时.其距离不得小于桅杆的高度。 (3)X一个导向滑车距卷筒轴线距离应大于卷筒长度的25倍,以保证偏角α2°如图l-9所示.这样绕上卷筒的钢丝绳才可按顺序排列,不致缠绕在一起; (4)卷扬机的固定应可靠,严防倾覆和移动。一般用地锚、车间柱基和重物施压等为锚固点.绑缚卷扬机底座的固定绳索应从两侧引出,以防底座受力后移动; (5)用调整导向滑车位置的方法,使牵引钢丝绳从卷筒底面水平地绕人卷简; (6)严禁X负荷使用卷扬机.在重大的吊装作业中,于牵引绳上应装有测力计,用其定量地检测其拉力值; (7)在使用前应全面检查卷扬机的机槭装置和电气系统。机械装置应润滑充分、动作灵活、声音正常,特别是制动器应松紧适度、制动可靠。电气系统应绝缘良好、控制开关操作灵 活、切换正确无误; (8)在起吊重型设备试吊时,应着重检查卷扬机的受力和稳固状态、牵引绳拉力值、电动机的电流值等。还应检查绳头在卷筒上固定是否牢靠,初始绕绳数是否多于3圈等。
(1)电动卷扬机应安装在平坦、开阔、前方无障碍物的地方,操作人员应能直视设备吊装过程,同时又可接受指挥信号; (2)卷扬机的安装位置宜离开吊装中心稍远一些,如用桅杆吊装时.其距离不得小于桅杆的高度。 (3)X一个导向滑车距卷筒轴线距离应大于卷筒长度的25倍,以保证偏角α2°如图l-9所示.这样绕上卷筒的钢丝绳才可按顺序排列,不致缠绕在一起; (4)卷扬机的固定应可靠,严防倾覆和移动。一般用地锚、车间柱基和重物施压等为锚固点.绑缚卷扬机底座的固定绳索应从两侧引出,以防底座受力后移动; (5)用调整导向滑车位置的方法,使牵引钢丝绳从卷筒底面水平地绕人卷简; (6)严禁X负荷使用卷扬机.在重大的吊装作业中,于牵引绳上应装有测力计,用其定量地检测其拉力值; (7)在使用前应全面检查卷扬机的机槭装置和电气系统。机械装置应润滑充分、动作灵活、声音正常,特别是制动器应松紧适度、制动可靠。电气系统应绝缘良好、控制开关操作灵 活、切换正确无误; (8)在起吊重型设备试吊时,应着重检查卷扬机的受力和稳固状态、牵引绳拉力值、电动机的电流值等。还应检查绳头在卷筒上固定是否牢靠,初始绕绳数是否多于3圈等。