3. 检查主梁的上拱度及其它主要部件的变形,当主梁下现值大于(跨度\2000)时,进行修理。 4. 应经常检查轨道与车轮,发现轨道上有油污、车轮啃轨、出现裂缝及磨损严重时,应查明原因,及时处理,并详细加以记录。 5. 发现溜钩时,要查明原因,及时处理。 6. 导电轨或导电线的工作平面,必须光滑清洁,绝缘子必须完全无缺和没有裂缝,并且要牢靠地固定在支柱上,滑块或滑轮必须紧紧地压在导电轨或导电线上,如果出现火花,即表示接触不良,要及时处理。 7. 起重机上的各部限位开关、安全开关,应保证灵敏可靠,要经常检查,发现缺陷,及时修复。 8. 起重司机要经常清除电气设备处部灰尘、污泥及油类等,检查电动机,电磁铁,控制器等的发热情况及轴承有无漏油现象等,发现问题及时处
不得同时开动。 8. 严禁斜拉重物或吊拔埋在地下重物,以及用起重力量来校直弯曲物件和挂重物进行撞击工作。 9. 同一跨度内有几台起重机工作时,必保持1.5米距离,以防相撞如需靠近时其X小距离应保持在0.3米左右。 10. 严禁用终点开关进行停止各部运动。 11. 降落吊钩时其钢丝绳不准有松弛现象和使卷筒上卷绕的钢丝绳少于2圈。 12. 正常工作变换运动方向时,必须机构完全停止转动后,再反向开动。 13. 负荷达到或接近X大起重量时,不准有因频繁刹车而引起的起重机体颤动情况。 14. 工作中如有制动器、轴承、电器设备X过规定温度或不正常声音,以及电动机达到X大电流,过热保险装置动作颁繁或突然停电等情况时,要立即拉下总开关,停止工作,进行检修。 15. 交接班前15分钟,将起重机卸下负荷,开至X地点按下总开关,并将遥控器电源拔出。 获取文档,使用更方便
防碰装置与危险电压报警 在不少企业里,同层多台吊车作业比较普遍,也有上下2层甚至3层吊车作业的场所。在这种情况下,单凭安全尺、行程开关或单凭司机目测等传统方式来防止碰撞已不能保证安全,所以有必要安装防碰装置。 一、防碰装置 现在人们多采用X声波、激光与红外线、微波等型式的防碰装置。它们具有探测距离远.可同时搜定多个报警距离,有精度高、功能全、环境适应性好的特点。我国常用光线和X声波2种型式的防碰装置。 1 光线式防碰装置(图3.30) 典型的光线式防碰装置,由发射器、接收器、控制器和反射板组成,利用光渡的直线传播和反射性能检测距离。 图3.30a布置成平面反射型,常用于桥式、门式起重机。其发射器、接收器和反射板设于一个水平面上:发射器按一定的发角a发出激光束,当防碰主体、客体处于设定距离D时,接收器收到反射回波,送入控制器执行防碰功能。调节发射角a可设定不同的距离。图3.30b布置成斜角反射型,适异于各种桥式、门式和移动式起重机的防碰保护。发射角α是检测波法线与水平面的夹角。 发射器的工作原理是:经变流器将交流电变换成200V以上的高压直流电,再通过脉冲变压器产生出10~30v有相当电流的脉冲直流电压.加至激光管产生激光。 半导体激光器有一定的光束发散角,只要配制一套光学聚焦设施即可远距离发送
7)测试各电路的对地绝缘电阻,应不小于0.8MΩ 七.作静负荷和动负荷试验: 1、静负荷试验: 在确定机构能正常运转后,起升额定载荷也可逐渐增至额定载荷,电动葫芦在主梁全长往返运行,卸去载荷,使电动葫芦停止在主 梁跨中;当1.25倍额定载荷时,载荷升高距离地面100-200mm,悬空10mm连续三次,X三次卸载后,检验起重机各部分不得有永久变形、裂纹、油漆脱落及影响使用性能和安全性的松动和损坏。 2、动负荷试验: 以为额定载荷110%的重物进行试验。应使桥式起重机同时开动两个机构(葫芦运行与起升、大车运行与起升、小车与大车运行)试验。试验起升机构时,应反复起升和下降;试验大、小车运行机构时,应往返反复运行。各机构每次连续运转时间不可太长,但累计开动时间不应少于10min。在试验中检查各机构运动是否平稳,各制动器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠,各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。 动载荷试验完毕后,应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量,并检查各部位的连接螺栓的紧固情况。