d.产品停产二年以上,恢复生产时; e.出厂检验结果与上次形式检验有较大差异时; f.X质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 6.2.2型式检验是在出厂检验的基础上再加上X5章规定的全部检查和试验内容。 6.2.3如制造厂没有条件进行试验,则应到用户使用现场亲自作型式检验,抽试量亦近表19的规定。 6.2.4进行型式检验的起重机,应由制造厂的质量检验部门或X质量监督机构根据实际与可能进行X,应在按型式种类,起重量和跨度大小,以及工作X别等方面进行调配,使其逐渐达到全面考核。 7标志、包装、运输、储存 7.1起重机标志 7.1.1在起重机主梁跨中居外位置应设置明显的起重量吨位牌,并可另设置产品质量等X标志。在吨位牌上应标出: a.额定起重量; b.制造厂名和厂标、商标(如有时)。 7.1.2在起重机司机室内明显位置应安装起重机标牌,标牌上的内容应有: a.起重机名称;
B2.1金属结构的工作X别和起重机的工作X别相同。 B2.2起重机运行机构的工作X别一般应和起重机同X。但当用户说明其运行频繁,且运行线路特长时,电动机要选其合适的工作制。 B2.3主起升机构的X别,依表4和表5,一般起升高度时和起重机同X,加大起升高度及低速型时,电动机要选其合适的工作制。 B2.4副起升机构的工作X别一般和主起升相同,便亦可相邻两X主起升共用一个副起升,如M5和M6X共用M5X,M3和M4X共用M3X等。 B2.5小车运行机构的工作X别应比起重机低一X
按确定的起重量、跨度和工作制度,可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。 起重量用分数表示时,分子表示主起升重量,分母表示副起升重量。 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构和运行机构)、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三个工作机构,各机构都备有单X的电动机,进行各自的驱动。 起重量5、10吨的起重机为单钩起重机,仅有一套起升机构。16/~50/10吨的起重机,则具有两个吊钩,因此有主、副两套X立的起升机构。主钩用来提升重的物件,副钩除可提升较轻的物件外,在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。但必须注意的是,不允许两个吊钩同时提升两个物件。两个吊钩一起工
金属结构包括桥架、小车架和操纵室。桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板上铺设轨道,供小车行走之用。与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。另一侧走台安装小车导电的滑线。走台的外侧都有栏杆,以保障检修人员的安全。 主梁与端梁进行刚性联接,两根端梁的中部是用螺栓连接起来的可拆件。这样,整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。
动)、起重量限制器、装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置,起升高度大于20m的起重机,还应根据需要装设下降极限位置限位器。 (四)小车运行机构 小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴以集中驱动的 方式连接装在小车架上的主动车轮。电动机采用了双端出轴,轴的一端装有制动器。 (五)其它设备 1.缓冲器:
在起重机两根端梁的两端,装有大车弹簧缓冲器。在小车车架的底部装有小车弹簧缓冲器。用以降低同跨内的两台起重机可能相碰或是起重机及小车行至两端极限位置时的冲击影响。 2.大车导电线挡架: 为了防止当小车行驶到极限位置时吊具或钢丝绳与高压电源相碰,在架桥的两根主梁下面近电源的一端安置了导电线挡架。 3.大车导电架: 导电架装在桥架的主梁底部,电源线经装在导电架上的三套集电拖,以供给整个起重机的电源