重工起重机集团有限公司
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》面板厚度 6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm》主梁高度 190mm、250mm、300mm、350mm》大称重 10t-200t便携式地磅,家用地磅,地磅 施工时，应避免石块，重物直接在土工膜上、好边施工、边铺设膜、边覆盖保护层。复合土工膜有单面复合土工膜和双面复合土工膜两种。当复合土工膜两面的介质都是有棱角的粗粒料,则选用双面复合土工膜。如果介质一面是有棱角的粗粒料,另一面是粗中砂或土,则可选用单面复合土工膜。
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5.严禁私自从公用线路上接线。6.线路接头应确保良好，连接。7.房间装修，隐藏在墙内的电源线要阻燃护套内，电源线的截面应负荷要求。8.使用电动工具如电钻等，须戴绝缘手套。9.遇有家用电器着火，应先切断电源再救火。
便携式地磅,家用地磅,地磅 7、过磅车辆高时速不得大于5公里/时,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车。8、过磅车辆重量和货物重量总量不应X过额定称量。数字式电子地磅，衡器的一种，是指采用数字称重传感器的地磅。与模拟地磅的不同，在于称重传感器的传送，也被称为数字 汽车衡，是厂矿、粮食加工企业、陶瓷生产企业、化工厂商家等用于大宗货物计量重量的主要称重设备。 数字式地磅常用规格：体积：宽2.2米~3.4米，长4米~24米量程：10T~200T，数字式地磅配置：由承受重量机构(秤体)、数字称重传感器、数字称重仪表、数字接线盒组成；另外，可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、地磅。数字式电子地磅结构组成和工作原理：1、结构组成 数字式电子地磅主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。2、工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电，经线性放大器将放大。再经A/D转换为数字，由仪表的微处理机（CPU）对重量进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机进行综合。 数字式电子地磅利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子磅，也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子地磅也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、性好、操作的电子地磅所取代。它的类型较多，一般分为数字式和模拟式；它的配置主要有称重传感器和称重显示仪及大屏幕、打印机等电脑组成。汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、性好、操作的电子汽车衡所取代。数字式电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。无人值守汽车衡该由数字式电子汽车衡和车辆自动识别称重组成。当安装有电子车牌的车辆通过称重时，能够检测到车辆是否属于本车辆，并作出判断能不能进行称重，如检测到是本车辆，可实现车辆不停车自动称量（即自动指挥车辆上下秤、自动识别车号、称重数据自动记录和保存），从而可以大大用户的工作效率和工作，了企业的水平。此已应用在热电厂、垃圾处理厂、水泥厂等行业。在使用汽车衡时应注意以下几项：1*：磅秤人员培训后才能从事操作，非操作人员严禁操作2*：仪表、打印机各接线牢靠，严禁插拔3*：仪表开机时必须为空秤，显示为零或手动清零方可称4*：下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物5*：突然断电，仪表需5分钟后再开机 流动便携式地磅准确度造成影响因素分析说明：1、化整误差的—应包含于数字示值中的化整误差2、净重值的zui大允许误差—zui大允许误差均适用于除皮后的净重值，预置皮重值除外3、误差分配—对流动便携式地磅各模块单X时，应按JJG555-进行误差分配4、时的—提交的流动便携式地磅应进行整机5、称量结果间的允许误差—不管称量结果如何变化，一次称量结果的误差，应不大于该称量的zui大允许误差6、重复性—对同一载荷，多次称重结果之差，应不大于该称量的zui。
