重工起重机集团有限公司
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10吨厂房行车，龙门吊有几种类型，2吨行车航车桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金X桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。6)断开电源开关，此时起重机处于非工作状态。a)离合器的踩下和松开度应进行。b)取力器结合后，此时可用支腿操纵阀旁边的油门加速按钮或操纵室内的踏板来控制发动机的转速。c)行驶中误按取力器开关时，应立即踩下离合器踏板，否则危险。【内部段落】【内部段落】【内部段落】【内部段落】起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。d)取力器和油泵传动装置在维修或更换时，一定要在底盘启动钥匙上挂警示牌，否则危险。近年电动葫芦被用于浮顶罐的施工逐渐，选择使用电动葫芦进行浮顶罐施工，是因为它其的适用性，尤其是电动葫芦倒装法在该X域更能凸显其X势。电动葫芦倒装有明显的性及适用性，特别对于浮顶罐施工，倒装法用于1万m3外浮顶罐，浮顶罐施工要求高，维修不便，一般情况下选择低速平稳的葫芦工作。电动葫芦倒装法比较、平稳、，调节，每圈壁板只需3-5min完成。无高空作业，施工，罐壁板组焊均在地面上进行，老大强度低，也不必使用大型吊装机具(吊车)。适用的，施工不受水源。易于控制壁板变形和确保罐体几何尺寸精度，从而了壁板组焊，避免了充水正装等工艺不利于控制壁板(尤其薄板)变形的缺点。浮顶分阶段制作，对罐体施工影响不大，便于各工序交叉作业及流水线作业，电动葫芦倒装法了劳动效率及设备机具使用效率。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮X过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
10吨厂房行车，龙门吊有几种类型，2吨行车航车桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。【内部段落】2.每使用200小时后，检查电气装置及控制和吊钩有无裂纹或冷变形。电动葫芦桥式起重机机构结构组成(3)台车架斜支撑变形。这将台车架的安装位置。（二）温度的影响?（2）根据划定条件加足剂，对机具做好尘水掩护。【内部段落】该起重机设计制造严格依照：GB/T14406-93《通用门式起重机》；GB3811-83《起重机设计规范》；GB6067-85《起重机械规程》等及相关特种设备制造监察规程。事故率高居不下原因复杂，滞后。修订的滞后起重机创新设计意识的淡化。我国起重机设计的依据是《起重机设计规范》GB3811-1983，设计要求主要是《起重机规程》GB6067-1986。这两个通用规范在上世纪80年代，为当时起重机的规范起了决定性作用。但随着现在起重机大量生产和投入使用，以及生产工艺的改进、新型材料的使用等，在一些不能适用。《起重机规程》是起重机检规的的主要理论依据，2009版的新检规已经，并于4月1日起开始实行，而其理论依据《起重机规程》的修订版本到现在还未。一旦新的检规和新的规程有较大出入，检验机构对起重机的检验感到无所适从了。5、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落。起重臂未停稳前，严禁变换档位和同时进行两种。(7)轻量化桥式起重机配套研究。起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平重物的机电设备。措施是滑轮应设置的滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能太多，以绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。【内部段落】【内部段落】近年来国外一些专家指出，物料搬运工程是现代化工业中薄弱，迫切需要解决的X域之一，但也是具潜力，有发展前途的X域之一，提出了物料搬运是X三利润源的概念。物料搬运机械通常包括起重机械、运输机械、装卸机械、仓储机械、工业搬运车辆和水工机械共6大类产品。我国把物料搬运机械习惯称为起重运输机械。由于起重机械具有品种多、功能强、作用大等特点，在物料搬运机械中处于主导地位，也是早应用称重的物料搬运机械。
10吨厂房行车，龙门吊有几种类型，2吨行车航车四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。一、称重在起重机械上的应用历史起重机械是一种以间歇作业对物料进行起升、下降和水平的搬运设备。为了使起重机械在进行作业的同时完成对被吊物料的称重，人们随之产生了在起重机械上装配称重装置的想法和愿望。起重机械应用称重的历史已有200余年。位于慕尼黑市的巴伐利亚州计量里，保存有一只1780年左右的称量悬挂负荷的壁式弹簧秤;在汉堡还有一台1760年的固定起重臂式旋臂起重机，它上面装有一台1858年制造的十进制秤。在19世纪上半叶，吊车(起重机)秤以“瑞典船舶秤”的名称而闻名于世了。1932年，带吊索的吊车秤的误差已经能够达到任一负荷的0.2%以内，从而了型式批准。二、称重在起重机械上的应用现状随着数字化的突破性进展，特别是电子称重的进步，促进了起重机械机械化、自动化、集成化以及智能化的发展。由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益，大型化、高速化和化的起重机械具有自动化、智能化和信息化的特征。现代称重的应用已使起重机械在作业内直接参与进行物料的装卸、运输、升降、分拣、堆垛、储存甚至配送，有时还能够对物料直接进行计量、识别、跟踪和等等。目前，在起重机械上使用的称量装置按功能通常可分为电子吊秤和特殊称重装置两类。使用的电子吊秤，相关说明较多，在此不加以阐述。特殊称重装置主要是指在起重机械上已经普遍使用的起重量器三、起重量器1.名词定义：起重量器是一种通过检测起吊重量止起重机械处于X载作业险情的称重保护装置，也称为起重机X载器或起重机负荷器。2.《起重机械规程》规定：GB6067—85《起重机械规程》中规定：大于20t的桥式起重机、大于10t的门式起重机应安装X载器;其他吨位的桥式和门式起重机以及电动葫芦单梁或双梁起重机宜装X载器。3.起重量器的组成：起重量器一般由电阻应变片式称重传感器和称量控制仪表两部分组成。称重传感器用于检测起吊重量;称量控制仪表根据起吊重量进行判别，输出相应的状态控制。4.结构特点：起重量器的大特点是的同起重机械的具体结构形式相结合，确保称重传感器和称量控制仪表的使用不起重机的性。同时，应，检修，测量准确度高的功能要求。1、起重机的小车的导电为异型钢轨、软电缆导电。2.1推行设计的意义3、利用流动式起重机与被安装起重机的卷扬联合作业安装起重机。内部段落】【内部段落】
