耐候XPOM日本宝理M90-45
PPO/PA合金由于具有X异的力学性能、尺寸性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性,可用于制作汽车外部件,如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。是修补耳膜的理想材料,且操作简便,效果颇佳。此外还有硅橡胶人造气管、人造肺、人造骨、硅橡胶十二指肠管等,都十分理想。
据汽车工业统计,2012年,汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%,汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的研究,增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量,可以大幅度汽车的性能,因此,汽车产量和单车用量水平的都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。
X鼓励自主品牌的汽车发展,关键汽车零部件实现自主化,2012年度公务用车选用车型目录(征求意见稿)为自主品牌扩大在采购的市场份额,为改变目前国内采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。硅橡胶产业取得了令人瞩目的成绩。
随着消费量的跨越式增长,硅橡胶产业已经开始由高性能特种橡胶转变为大众合成橡胶,成为用量橡胶品种之一。
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据悉,从橡胶消费的胶种情况看,天然橡胶占41.8%,丁苯橡胶和顺丁橡胶合计占28.4%,而硅橡胶通常仅用于建筑密封胶、导电按键等少数非轮胎X域,仅占橡胶消费总量的6.4%。
因此,随着硅橡胶在部分非轮胎的细分X域取代其它胶种,其消费量必将成倍增长,市场空间会进一步打开。对此,业内人士也认同以上观点。据预计,到2015年,硅橡胶将占国内橡胶消费总量的10%~15%,即硅橡胶消费量有望达到100万~150万吨,而到2020年,硅橡胶占橡胶消费总量的比例有望达到20%~33%。
即硅橡胶消费量有望达到300万~500万吨。换而言之,硅橡胶产业的发展潜力和远期发展都非常诱人,其高速发展也必将对上下游产业产生极为深远的影响。事实上,硅橡胶产业的上下游产业联动效应已开始逐步显现。有专家指出,硅橡胶产业发展的***亮点是可以大幅橡胶的国内自给率。
据统计,如果到2020年硅橡胶占橡胶消费量的比例由6.5%到33%,那么橡胶的整体国内自给率可由大约50%到80%以上,从而大大缓解橡胶供应紧张状况,降低橡胶加工行业的生产成本。由此可见,硅橡胶产业的发展不仅仅是单个产业的单一发展,而是牵涉到多个行业的共同发展,对于增强橡胶加工行业的盈利能力和橡胶制品的质量水平都具有深远的意义。
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